Rivian 在最新的软件更新中兑现了高速公路免提驾驶的承诺，现已适用于 2025 Gen2R1T 和 R1S 车型。这项新功能的正式名称为“增强型高速公路辅助”，允许驾驶员在超过 135,000 英里的预先绘制地图的高速公路上将双手从方向盘上移开，并计划在来年进一步扩展。
这种快速推出与此类高级功能的典型行业时间表形成鲜明对比，这些高级功能通常会在开发中停留很长时间。增强型高速公路辅助系统利用了 Gen2 Rivian 车辆中的更新硬件，包括功能更强大的计算机和集成到后视镜中的新驾驶员监控系统。
Rivian 的自动驾驶方法注重准确性和安全性。增强型高速公路辅助系统的功能与旧款 Rivian 车型中现有的 Driver+ 系统类似，将免提操作限制在没有交叉路口或复杂交汇处的特定高速公路上。该软件可以处理转向和变道，但驾驶员在驶出高速公路时必须恢复控制。
此次更新直接挑战通用汽车的Super Cruise。两种系统都提供类似的功能，包括车道保持辅助、自动变道和驾驶员监控。 Rivian 尚未推出免提牵引功能——这一点仍然是通用汽车的一个关键优势。看看新系统与特斯拉的 FSD 相比如何，将会很有趣。
Gen2 Rivian 车辆现在配备了适用于双电机卡车的新拉力模式。此设置增强了油门响应能力和转向精度，提供更具吸引力的驾驶体验。其他升级包括通过信息娱乐系统调整轮胎设置的选项，以获得更好的行驶里程估计，以及倒车时的自动后视镜倾斜功能，这是许多驾驶员在所有车型中都看重的一项改进。
