Rivian heeft zijn belofte van handsfree rijden op de snelweg waargemaakt met de nieuwste software-update, die nu beschikbaar is voor de 2025 Gen2R1T en R1S-modellen. Met de nieuwe functie, officieel Enhanced Highway Assist genoemd, kunnen bestuurders hun handen van het stuur halen op ruim 210.000 kilometer aan vooraf in kaart gebrachte snelwegen, met plannen voor verdere uitbreiding in het komende jaar.
Deze snelle uitrol staat in schril contrast met de typische industriële tijdlijn voor dergelijke geavanceerde functies, die vaak gedurende langere perioden in ontwikkeling blijven. Verbeterde Highway Assist maakt gebruik van de bijgewerkte hardware die te vinden is in de Gen2 Rivian-voertuigen, waaronder een krachtigere computer en een nieuw bestuurdersmonitoringsysteem geïntegreerd in de achteruitkijkspiegel.
Bij Rivian's benadering van autonoom rijden draait alles om nauwkeurigheid en veiligheid. De Enhanced Highway Assist werkt op dezelfde manier als het bestaande Driver+-systeem in oudere Rivian-modellen, waardoor de handsfree bediening wordt beperkt tot specifieke snelwegen zonder kruispunten of complexe knooppunten. De software zorgt voor het sturen en het wisselen van rijstrook, maar bestuurders moeten de controle weer overnemen bij het verlaten van de snelweg.
Deze update daagt de Super Cruise van General Motors rechtstreeks uit. Beide systemen bieden vergelijkbare functies, waaronder rijstrookassistentie, automatisch wisselen van rijstrook en bestuurdersmonitoring. Rivian heeft nog geen handsfree sleepmogelijkheden geïntroduceerd - dat blijft een belangrijk voordeel voor GM. Het zal interessant zijn om te zien hoe het nieuwe systeem zich verhoudt tot Tesla's FSD.
De Gen2 Rivian-voertuigen beschikken nu over een nieuwe rallymodus voor vrachtwagens met twee motoren. Deze instelling verbetert de respons op het gaspedaal en de stuurprecisie, waardoor een boeiendere rijervaring ontstaat. Andere upgrades zijn onder meer de mogelijkheid om de bandeninstellingen via het infotainmentsysteem aan te passen voor een betere schatting van de actieradius, en een automatische spiegelkantelfunctie bij het achteruitrijden – een verbetering die veel bestuurders in alle modellen zullen waarderen.
