Rivian cumplió su promesa de conducción en carretera con manos libres en su última actualización de software, disponible ahora para los modelos Gen2R1T y R1S 2025. La nueva característica, oficialmente llamada Enhanced Highway Assist, permite a los conductores quitar las manos del volante en más de 135,000 millas de carreteras premapeadas, con planes de expansión adicional durante el próximo año.
Este rápido lanzamiento contrasta con el cronograma típico de la industria para características tan avanzadas, que a menudo permanecen en desarrollo durante períodos prolongados. Enhanced Highway Assist aprovecha el hardware actualizado que se encuentra en los vehículos Gen2 Rivian, incluida una computadora más potente y un nuevo sistema de monitoreo del conductor integrado en el espejo retrovisor.
El enfoque de Rivian hacia la conducción autónoma tiene que ver con la precisión y la seguridad. La asistencia mejorada en carretera funciona de manera similar al sistema Driver+ existente que se encuentra en los modelos Rivian más antiguos, limitando la operación con manos libres a carreteras específicas sin intersecciones o intercambios complejos. El software maneja la dirección y los cambios de carril, pero los conductores deben retomar el control al salir de la carretera.
Esta actualización desafía directamente al Super Cruise de General Motors. Ambos sistemas ofrecen características similares, que incluyen asistencia para mantenerse en el carril, cambios automáticos de carril y monitoreo del conductor. Rivian aún no ha introducido capacidades de remolque con manos libres; esa parte sigue siendo una ventaja clave para GM. Será interesante ver cómo se compara el nuevo sistema con el FSD de Tesla.
Los vehículos Gen2 Rivian ahora cuentan con un nuevo modo Rally para camiones de doble motor. Esta configuración mejora la capacidad de respuesta del acelerador y la precisión de la dirección, brindando una experiencia de conducción más atractiva. Otras mejoras incluyen la opción de modificar la configuración de los neumáticos a través del sistema de información y entretenimiento para obtener mejores estimaciones de autonomía y una función de inclinación automática de los espejos al dar marcha atrás, una mejora que muchos conductores valorarán en todos los modelos.
