रिवियन ने अपने नवीनतम सॉफ़्टवेयर अपडेट में हैंड्स-फ़्री हाईवे ड्राइविंग के अपने वादे को पूरा किया, जो अब 2025 Gen2R1TandR1Sमॉडल के लिए उपलब्ध है। नई सुविधा, जिसे आधिकारिक तौर पर एन्हांस्ड हाईवे असिस्ट नाम दिया गया है, ड्राइवरों को 135,000 मील से अधिक पूर्व-मैप किए गए राजमार्गों पर पहिया से हाथ हटाने की अनुमति देती है, आने वाले वर्ष में और विस्तार की योजना है।
यह तीव्र रोलआउट ऐसी उन्नत सुविधाओं के लिए विशिष्ट उद्योग समयरेखा के विपरीत है, जो अक्सर विस्तारित अवधि के लिए विकास में बनी रहती हैं। एन्हांस्ड हाईवे असिस्ट जेन2 रिवियन वाहनों में पाए जाने वाले अद्यतन हार्डवेयर का लाभ उठाता है, जिसमें एक अधिक शक्तिशाली कंप्यूटर और रियरव्यू मिरर में एकीकृत एक नया ड्राइवर मॉनिटरिंग सिस्टम शामिल है।
स्वायत्त ड्राइविंग के लिए रिवियन का दृष्टिकोण सटीकता और सुरक्षा के बारे में है। एन्हांस्ड हाईवे असिस्ट पुराने रिवियन मॉडल में पाए जाने वाले मौजूदा ड्राइवर+ सिस्टम के समान कार्य करता है, जो चौराहों या जटिल इंटरचेंज के बिना विशिष्ट राजमार्गों तक हाथों से मुक्त संचालन को सीमित करता है। सॉफ्टवेयर स्टीयरिंग और लेन परिवर्तन को संभालता है, लेकिन राजमार्ग से बाहर निकलते समय ड्राइवरों को नियंत्रण फिर से शुरू करना होगा।
यह अपडेट सीधे तौर पर जनरल मोटर्स के सुपर क्रूज को चुनौती देता है। दोनों प्रणालियाँ समान सुविधाएँ प्रदान करती हैं, जिनमें लेन-कीपिंग सहायता, स्वचालित लेन परिवर्तन और ड्राइवर निगरानी शामिल हैं। रिवियन ने अभी तक हाथों से मुक्त खींचने की क्षमता पेश नहीं की है - यह बात जीएम के लिए एक प्रमुख लाभ बनी हुई है। यह देखना दिलचस्प होगा कि नई प्रणाली की तुलना टेस्ला के एफएसडी से कैसे की जाती है।
Gen2 रिवियन वाहनों में अब दोहरे मोटर ट्रकों के लिए एक नया रैली मोड की सुविधा है। यह सेटिंग थ्रॉटल प्रतिक्रिया और स्टीयरिंग परिशुद्धता को बढ़ाती है, और अधिक आकर्षक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है। अन्य अपग्रेड में बेहतर रेंज अनुमान के लिए इंफोटेनमेंट सिस्टम के माध्यम से टायर सेटिंग्स को बदलने का विकल्प और बैकअप लेते समय एक स्वचालित मिरर-टिल्टिंग फ़ंक्शन शामिल है - एक सुधार जो कई ड्राइवर सभी मॉडलों में महत्व देंगे।
