Rivian ha mantenuto la sua promessa di guida in autostrada a mani libere con il suo ultimo aggiornamento software, ora disponibile per i modelli Gen2R1T e R1S 2025. La nuova funzionalità, ufficialmente denominata Enhanced Highway Assist, consente ai guidatori di togliere le mani dal volante su oltre 135.000 miglia di autostrade pre-mappate, con piani di ulteriore espansione nel prossimo anno.
Questa rapida implementazione contrasta con la tempistica tipica del settore per funzionalità così avanzate, che spesso rimangono in fase di sviluppo per periodi prolungati. L'Enhanced Highway Assist sfrutta l'hardware aggiornato presente nei veicoli Rivian Gen2, incluso un computer più potente e un nuovo sistema di monitoraggio del conducente integrato nello specchietto retrovisore.
L'approccio di Rivian alla guida autonoma è incentrato sulla precisione e sulla sicurezza. L'Enhanced Highway Assist funziona in modo simile al sistema Driver+ esistente presente nei vecchi modelli Rivian, limitando il funzionamento a mani libere a autostrade specifiche senza incroci o svincoli complessi. Il software gestisce lo sterzo e i cambi di corsia, ma i conducenti devono riprendere il controllo quando escono dall'autostrada.
Questo aggiornamento sfida direttamente la Super Cruise della General Motors. Entrambi i sistemi offrono funzionalità simili, tra cui l'assistenza al mantenimento della corsia, il cambio automatico di corsia e il monitoraggio del conducente. Rivian non ha ancora introdotto la funzionalità di traino a mani libere: questo rimane un vantaggio chiave per GM. Sarà interessante vedere come il nuovo sistema si confronta con l'FSD di Tesla.
I veicoli Rivian Gen2 ora dispongono di una nuova modalità Rally per camion bimotore. Questa impostazione migliora la reattività dell'acceleratore e la precisione dello sterzo, offrendo un'esperienza di guida più coinvolgente. Altri aggiornamenti includono la possibilità di modificare le impostazioni degli pneumatici attraverso il sistema di infotainment per una migliore stima dell'autonomia e una funzione di inclinazione automatica dello specchietto durante la retromarcia: un miglioramento che molti conducenti apprezzeranno in tutti i modelli.
