Polestar 4 于 4 月份在中国市场推出,是整个 Polestar 系列产品推出时碳排放量最低的车型。该品牌刚刚为其发布了生命周期评估(LCA),结果非常好。
Polestar 4 在吉利位于中国杭州湾的东南亚工厂生产。该工厂将持有 I-REC 水力发电证书的绿色电力与屋顶的光伏发电相结合。

通过使用来自水力发电冶炼厂的低碳铝,进一步减少了生产过程中对气候的影响,因为有关再生铝份额的数据首次包含在生命周期评估中。
Polestar 4 标准系列单电机的碳足迹为 19.4 tCO2e。长距离单电机版本可达到 19.9 tCO2e,而长距离双电机版本则可达到 21.4 tCO2e。

电池模块在材料生产和精炼的碳足迹中所占比例最高,为 36-40%,其次是铝,约占 23-24%,钢和铁则占 20%。
为了庆祝这一消息,Polestar 可持续发展主管 Fredrika Klarén 表示:
为了支持我们的净零目标,我们为所有汽车设定了碳预算。在 Polestar 4 的整个产品开发过程中,其碳预算影响着从材料选择到工厂能源的方方面面。共享 LCA 使我们能够证明我们可以努力实现净零排放——一次一吨二氧化碳当量。