Nissan 对电动汽车市场并不陌生，他们最新推出的 Concept 20-23 证明了他们对创新和设计的承诺。这款概念车旨在庆祝伦敦 Nissan Design Europe (NDE) 成立 20 周年，将运动性与城市实用性融为一体，是迈向未来的大胆一步。
Concept 20-23 不仅是对伦敦 NDE 二十周年的致敬，还融入了日产传统的数字 23 (ni san) 并标志着今年。设计团队，包括工作室的一些年轻成员，被全权委托设计一辆他们喜欢在伦敦繁华街道上行驶的汽车。
Concept 20-23 从 Nissan 参与电动方程式和在线模拟器赛车中汲取灵感，向 Nissan 独特掀背车的丰富传统致敬。然而，这款概念车只是“外观模型”，我们对它的规格和尺寸一无所知。但是，考虑到其设计线索和日产的描述，它很可能是 2022 年 1 月早些时候预告的 Micra EV 的三门变体。
空气动力学在 Concept 20-23 的设计中发挥着关键作用。该车采用三门掀背式车身风格，前后均饰有明显的空气动力学元素。深裙部引导气流，冷却制动器并减少轮舱中的空气阻力，凸起的轮拱和大型赛车风格的车轮就体现了这一点。
侧面轮廓显示出延伸的裙边和有角度的狭缝，形成出风口和进气口，有助于提高车辆的空气动力学效率。车尾以一体式车顶扰流板和方形扩散器为主，强调了汽车的运动本质。
尽管Concept 20-23 具有激进的空气动力学特性，但它并没有吝惜其友好性。 LED头灯和尾灯采用细长的上下半圆设计，加上剪刀门和纹理灰色漆面，给汽车带来了有趣的外观。车尾饰有数字 23，车顶进气口在提供额外的内部通风的同时增添了一丝风格。
虽然 Concept 20-23 主要是一款外观车型，但内饰的一瞥揭示了极简主义、注重性能的设计。驾驶室设有两个深桶形座椅，让人想起赛车，以及一个带有多功能转向杆的加长转向柱。内饰很稀疏，只有两个屏幕显示基本信息，与汽车的运动和简约精神相一致。
日产负责全球设计的高级副总裁阿方索·阿尔巴萨 (Alfonso Albaisa) 表达了他对该项目的热情，并强调了 Concept 20-23 所代表的现代城市生活、在线游戏和零排放移动性的交叉点。
然而，日产对于最适合 Concept 20-23 的电动动力系统仍然守口如瓶。该公司对这款概念车的计划仍处于保密状态，但可以肯定地推测它将影响未来日产电动汽车的设计。
Nissan Concept 20-23 是对城市电动汽车的令人耳目一新且大胆的愿景。它融合了运动性、实用性和创新设计，所有这些都包裹在一个既有趣又神秘的包装中。
