Nissan nie jest obcy rynkowi pojazdów elektrycznych, a jego najnowsza prezentacja, Concept 20-23, jest świadectwem ich zaangażowania w innowacje i wzornictwo. Świętując 20-lecie Nissan Design Europe (NDE) w Londynie, ten samochód koncepcyjny stanowi odważny krok w przyszłość, łącząc sportowy charakter z miejską praktycznością.
Concept 20-23 to nie tylko ukłon w stronę dwóch dekad NDE w Londynie, ale zawiera także tradycyjny numer Nissana 23 (ni san) i oznacza bieżący rok. Zespół projektowy, w skład którego wchodzili niektórzy młodsi członkowie studia, otrzymał wolną rękę na zaprojektowanie samochodu, którym chcieliby jeździć po tętniących życiem ulicach Londynu.
Czerpiąc inspirację z zaangażowania Nissana w Formułę E i wyścigi w symulatorach online, Concept 20-23 składa hołd bogatemu dziedzictwu Nissana w zakresie charakterystycznych hatchbacków. Jednak samochód koncepcyjny jest „tylko modelem zewnętrznym”, pozostawiając nas w ciemności co do jego specyfikacji i wymiarów. Biorąc jednak pod uwagę wskazówki projektowe i opis Nissana, jest to prawdopodobnie trzydrzwiowy wariant Micry EV, zaprezentowanej wcześniej w styczniu 2022 r.
Aerodynamika odgrywa kluczową rolę w konstrukcji Concept 20-23. Samochód ma nadwozie trzydrzwiowego hatchbacka, ozdobionego wyrazistymi elementami aerodynamicznymi zarówno z przodu, jak i z tyłu. Głębokie osłony kierują przepływem powietrza, chłodząc hamulce i zmniejszając opór powietrza we wnęce na koła, czego wyrazem są wybrzuszone nadkola i duże koła w stylu sportów motorowych.
Profil boczny odsłania wydłużone listwy progowe i kątowe rozcięcia, otaczające wyloty i wloty powietrza, zwiększając wydajność aerodynamiczną pojazdu. W tylnej części samochodu dominuje jednoczęściowy spojler dachowy i kwadratowy dyfuzor, co podkreśla sportowy charakter samochodu.
Pomimo agresywnych właściwości aerodynamicznych Concept 20-23 nie skąpi w przyjazności. Reflektory i tylne światła LED, zaprojektowane w cienkich górnych i dolnych półkolach, wraz z nożycowymi drzwiami i teksturowanym szarym lakierem, nadają samochodowi ciekawy wygląd. Liczba 23 zdobi tył, a czerpak dachowy dodaje szyku, zapewniając jednocześnie dodatkową wentylację wnętrza.
Chociaż Concept 20-23 jest przede wszystkim modelem zewnętrznym, rzuty okiem na wnętrze ujawniają minimalistyczny design zorientowany na osiągi. W kabinie znajdują się dwa głębokie kubełkowe fotele, przypominające samochody wyścigowe oraz wydłużona kolumna kierownicy zakończona wielofunkcyjnym drążkiem kierowniczym. Wnętrze jest oszczędne i zawiera tylko dwa ekrany wyświetlające najważniejsze informacje, co współgra ze sportowym i minimalistycznym etosem samochodu.
Alfonso Albaisa, starszy wiceprezes Nissana ds. globalnego projektowania, wyraził swój entuzjazm dla projektu, podkreślając połączenie współczesnego życia w mieście, gier online i mobilności o zerowej emisji, które reprezentuje Concept 20-23.
Nissan pozostaje jednak powściągliwy w kwestii elektrycznego układu napędowego, który najlepiej pasowałby do Concept 20-23. Plany firmy dotyczące tego samochodu koncepcyjnego są nadal tajemnicą, ale można śmiało spekulować, że będzie to miało wpływ na konstrukcję przyszłych pojazdów elektrycznych Nissana.
Nissan Concept 20-23 to odświeżająca i odważna wizja tego, czym mogłyby być miejskie samochody elektryczne. To połączenie sportowego charakteru, praktyczności i innowacyjnego designu, a wszystko to zamknięte w opakowaniu równie intrygującym, co tajemniczym.
