Nissan är inte främmande för elfordonsmarknaden, och deras senaste avtäckning, Concept 20-23, är ett bevis på deras engagemang för innovation och design. Den här konceptbilen firar 20 år av Nissan Design Europe (NDE) i London och är ett djärvt steg in i framtiden och blandar sportighet med urban praktiskhet.
Concept 20-23 är inte bara en vink till NDE:s två decennier i London utan innehåller också Nissans traditionella nummer 23 (ni san) och markerar innevarande år. Designteamet, inklusive några av de yngre medlemmarna i studion, fick carte blanche för att designa en bil de skulle älska att köra genom Londons livliga gator.
Med inspiration från Nissans engagemang i Formel E och online-simulatorracing, hyllar Concept 20-23 Nissans rika arv av distinkta halvkombi. Konceptbilen är dock en "exteriörmodell endast", vilket lämnar oss i mörkret om dess specifikationer och dimensioner. Men med tanke på dess designtips och Nissans beskrivning är det troligen en tredörrarsvariant av Micra EV som retades tidigare i januari 2022.
Aerodynamik spelar en central roll i Concept 20-23:s design. Bilen har en tredörrars halvkombi-kaross, utsmyckad med uttalade aerodynamiska element både fram och bak. Djupa kjolar styr luftflödet, kyler bromsarna och minskar luftmotståndet i hjulutrymmet, vilket framgår av de utbuktade hjulhusen och stora hjul i motorsportstil.
Sidoprofilen avslöjar förlängda kjolar och kantiga slitsar, ramar in luftutloppen och inloppen, vilket bidrar till fordonets aerodynamiska effektivitet. Baksidan av bilen domineras av en takspoiler i ett stycke och en fyrkantig diffusor, vilket framhäver bilens sportiga karaktär.
Trots sina aggressiva aerodynamiska egenskaper, snålar Concept 20-23 inte på vänlighet. LED-strålkastarna och baklyktorna, designade i tunna övre och nedre halvcirklar, tillsammans med saxdörrarna och den strukturerade grå färgen ger bilen ett intressant utseende. Siffran 23 pryder baksidan, och en takskopa ger en touch av känsla samtidigt som den ger extra invändig ventilation.
Medan Concept 20-23 främst är en exteriörmodell avslöjar glimtarna av interiören en minimalistisk, prestandafokuserad design. Kabinen har två djupa skopor, som påminner om racerbilar, och en förlängd rattstång som slutar med ett multifunktionellt styrok. Interiören är sparsam, med endast två skärmar som visar viktig information, i linje med bilens sportiga och minimalistiska etos.
Alfonso Albaisa, Nissans Senior Vice President för global design, uttryckte sin entusiasm för projektet och lyfte fram skärningspunkten mellan modernt stadsliv, onlinespel och nollutsläppsmobilitet som Concept 20-23 representerar.
Nissan är dock fortfarande fåmælt om den elektriska drivlinan som bäst skulle passa Concept 20-23. Företagets planer för denna konceptbil är fortfarande under hölje, men det är säkert att spekulera i att det kommer att påverka utformningen av framtida Nissan elbilar.
Nissan Concept 20-23 är en uppfriskande och djärv vision av vad urbana elbilar kan vara. Det är en blandning av sportighet, praktisk och innovativ design, allt insvept i ett paket som är lika spännande som mystiskt.
