梅赛德斯-奔驰存在一些标签问题，这让那些只想要一辆好车的人感到有点困惑。如果你最近一直在关注电动汽车的新闻，你就知道这个德国品牌一直很忙碌。他们最近推出了新款电动梅赛德斯-奔驰 CLA，它有几种不同的“口味”。首先是顶级的350 4MATIC，然后是入门级的CLA 200。再之后，就是长程之王CLA 250+。现在，梅赛德斯决定在中间挤出第三种选择。来认识一下新款梅赛德斯-奔驰 CLA 250 - 无需加号。
当我们谈论电动汽车电池时，尺寸通常是最重要的。在此更新之前，买家必须在 CLA 200 中较小的 58 kWh 电池或 CLA 250+ 和 350 中更大的 85 kWh 电池之间进行选择。对于许多人来说，这两者之间的跳跃太大了。
新款 CLA 250 通过使用 71 kWh 电池解决了这个问题。这种“中间”尺寸被设计为家庭中的“金发姑娘”。它足够大，可以让你在长途旅行时远离充电站，但它又不会太重或太贵，让人感觉有点大材小用。这是梅赛德斯-奔驰的一个明智选择，旨在吸引那些想要高端性能而不是顶级价格标签的买家。
您可能会认为，因为这辆车位于中间，所以它会比顶级车型慢。然而，梅赛德斯在这里做了一些有趣的事情。他们为 CLA 250 配备了与 250+ 完全相同的 272 马力电动机。因为电机相同，所以加速度相同。 CLA 250 和 CLA 250+ 均可在 6.7 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。
尽管 CLA 250 的电池比 250+ 小，但充满电后可行驶 673 公里。相比之下，基础款CLA 200可以达到541公里，长距离250+可以一直达到791公里。 250 的续航里程为 673 公里，舒适地处于中间位置，为大多数每周通勤提供了足够的续航里程。
从物理尺寸来看，这款车与其兄弟车型一模一样。它的长度为 4,723 毫米，宽度为 1,855 毫米，高度为 1,468 毫米。由于引擎盖下没有发动机，梅赛德斯提供了一个“frunk”（前行李箱），可容纳 101 l - 非常适合充电电缆或小包。主行李箱提供另外 405 层的空间，使其成为小家庭的实用选择。
当然，谈新车就不能不谈价格。梅赛德斯-奔驰 CLA 250 的定价非常适合其兄弟车型。 CLA 250 的“商务解决方案”内饰起价为 51,134 欧元。如果您想省点钱，CLA 200 的起价为 48,109 欧元，具有相同的装饰水平。如果您有多余的现金并且确实想要那个巨大的 85 kWh 电池，那么 CLA 250+ 将花费您至少 53,554 欧元。与基础车型相比，价格相差约 2,500 欧元，梅赛德斯相信许多驾驶员可能会发现 CLA 250 的额外续航里程值得升级。
很高兴看到一家汽车公司意识到“一刀切”并不适合所有人。该车本身就是进入不断增长的高端电动汽车市场的有力切入点，如果您可以不用 250+ 车型的 118 公里额外续航里程，那么标准 250 可能是车库里最明智的选择。
