Mercedes-Benz ma mały problem z etykietowaniem, co powoduje pewne zamieszanie dla ludzi, którzy chcą po prostu ładnego samochodu. Jeśli śledzicie ostatnio doniesienia o samochodach elektrycznych, wiecie, że niemiecka marka miała bardzo dużo pracy. Niedawno wprowadzili na rynek nowy elektryczny Mercedes-Benz CLA, dostępny w kilku różnych „smakach”. Najpierw mieliśmy najwyższej klasy model 350 4MATIC, potem pojawił się podstawowy CLA 200. Potem był król dalekiego zasięgu, CLA 250+. Teraz Mercedes zdecydował się wcisnąć trzecią opcję pośrodku. Poznaj nowego Mercedesa-Benz CLA 250 – znak plus nie jest wymagany.
Rozmiar ma zwykle największe znaczenie, gdy mówimy o akumulatorze EV. Przed tą aktualizacją kupujący musieli wybierać pomiędzy mniejszym akumulatorem 58 kWh w CLA 200 lub znacznie większym akumulatorem 85 kWh w CLA 250+ i 350. Dla wielu osób przeskok pomiędzy tymi dwoma był zbyt duży.
Nowy CLA 250 rozwiązuje ten problem, stosując akumulator o pojemności 71 kWh. Ten „średni” rozmiar został zaprojektowany jako „Złotowłosa” rodziny. Jest wystarczająco duży, aby utrzymać Cię z dala od stacji ładującej podczas długich podróży, ale nie jest na tyle ciężki ani drogi, aby wydawać się przesadą. To sprytny wybór Mercedes-Benz, który ma na celu przyciągnięcie klientów, którzy oczekują najwyższej klasy osiągów bez najwyższej ceny.
Można by pomyśleć, że skoro auto stoi pośrodku, to będzie wolniejsze od topowego modelu. Mercedes zrobił tu jednak coś ciekawego. Dali CLA 250 dokładnie ten sam silnik elektryczny o mocy 272 koni mechanicznych, który można znaleźć w modelu 250+. Ponieważ silnik jest taki sam, przyspieszenie jest identyczne. Zarówno CLA 250, jak i CLA 250+ przyspieszają od 0 do 100 km/h dokładnie w 6,7 sekundy.
Pomimo mniejszego akumulatora niż 250+, CLA 250 zapewnia bardzo przyzwoity zasięg 673 km przy pełnym naładowaniu. Dla porównania podstawowy CLA 200 pokonuje 541 km, a długodystansowy 250+ może przejechać nawet 791 km. Oferując 673 km, 250 mieści się wygodnie pośrodku, zapewniając zasięg więcej niż wystarczający na większość cotygodniowych dojazdów do pracy.
Pod względem gabarytów samochód ten jest dokładnie taki sam jak jego rodzeństwo. Ma 4723 mm długości, 1855 mm szerokości i 1468 mm wysokości. Ponieważ pod maską nie ma silnika, Mercedes dołączył „frunk” (przedni bagażnik), który pomieści 101 l – idealny do przechowywania kabli do ładowania lub małych torebek. Główny bagażnik oferuje dodatkowe 405 m² miejsca, co czyni go praktycznym wyborem dla małej rodziny.
Oczywiście nie można mówić o nowym samochodzie bez wspomnienia ceny. Mercedes-Benz wycenił CLA 250 tak, aby idealnie pasował do jego rodzeństwa. Ceny wersji wyposażenia „Business Solution” CLA 250 zaczynają się od 51 134 euro. Jeśli chcesz zaoszczędzić trochę pieniędzy, cena CLA 200 zaczyna się od 48 109 euro przy tym samym poziomie wyposażenia. Jeśli masz dodatkową gotówkę i naprawdę potrzebujesz ogromnego akumulatora o pojemności 85 kWh, CLA 250+ będzie Cię kosztować co najmniej 53 554 euro. Za różnicę około 2500 euro w stosunku do modelu podstawowego Mercedes zakłada, że wielu kierowców prawdopodobnie uzna dodatkowy zasięg CLA 250 za wart ulepszenia.
Miło jest widzieć, jak firma samochodowa zdaje sobie sprawę, że „jeden rozmiar dla wszystkich” nie działa dla wszystkich. Samochód sam w sobie stanowi solidne wejście na rosnący rynek pojazdów elektrycznych klasy premium i jeśli możesz żyć bez dodatkowego zasięgu 118 km, jaki zapewnia model 250+, standardowa 250 może być po prostu najmądrzejszym wyborem w garażu.
