Mercedes-Benz a un petit problème d'étiquetage, ce qui rend les choses un peu confuses pour les gens qui veulent juste une belle voiture. Si vous suivez l’actualité des voitures électriques ces derniers temps, vous savez que la marque allemande a été très occupée. Ils ont récemment lancé la nouvelle Mercedes-Benz CLA électrique, et elle se décline en plusieurs « saveurs » différentes. D’abord, nous avons eu le haut de gamme 350 4MATIC, puis est venu le CLA 200 d’entrée de gamme. Après cela, il y a eu le roi des longues distances, le CLA 250+. Désormais, Mercedes a décidé de proposer une troisième option en plein milieu. Découvrez la nouvelle Mercedes-Benz CLA 250 - aucun signe plus requis.
La taille est généralement la plus importante lorsque l’on parle de batterie EV. Avant cette mise à jour, les acheteurs devaient choisir entre une batterie plus petite de 58 kWh dans le CLA 200 ou une batterie beaucoup plus grande de 85 kWh dans les CLA 250+ et 350. Pour beaucoup de gens, le saut entre ces deux était trop grand.
Le nouveau CLA 250 résout ce problème en utilisant une batterie de 71 kWh. Cette taille « intermédiaire » est conçue pour être la « Boucle d’or » de la famille. Il est suffisamment grand pour vous éloigner de la station de recharge lors de longs trajets, mais il n’est pas si lourd ou si cher qu’il semble excessif. Il s'agit d'un choix intelligent de Mercedes-Benz pour attirer les acheteurs qui recherchent des performances haut de gamme sans le prix élevé.
Vous pourriez penser que parce que cette voiture se situe au milieu, elle serait plus lente que le modèle haut de gamme. Cependant, Mercedes a fait quelque chose d'intéressant ici. Ils ont doté le CLA 250 du même moteur électrique de 272 chevaux que celui du 250+. Puisque le moteur est le même, l’accélération est identique. Le CLA 250 et le CLA 250+ peuvent accélérer de 0 à 100 km/h en exactement 6,7 secondes.
Malgré une batterie plus petite que le 250+, le CLA 250 offre une autonomie très respectable de 673 km avec une charge complète. À titre de comparaison, le CLA 200 de base parcourt 541 km, et le 250+ longue distance peut aller jusqu'à 791 km. En offrant 673 km, le 250 se situe confortablement au milieu, offrant une autonomie plus que suffisante pour la plupart des déplacements hebdomadaires.
En termes de taille physique, cette voiture est exactement la même que ses sœurs. Il mesure 4 723 mm de longueur, 1 855 mm de largeur et 1 468 mm de hauteur. Comme il n'y a pas de moteur sous le capot, Mercedes a inclus un « frunk » (un coffre avant) d'une capacité de 101 litres, parfait pour charger des câbles ou des petits sacs. Le coffre principal offre 405 m d'espace supplémentaire, ce qui en fait un choix pratique pour une petite famille.
Bien entendu, on ne peut pas parler d’une voiture neuve sans parler du prix. Mercedes-Benz a fixé le prix du CLA 250 pour qu'il s'intègre parfaitement entre ses frères et sœurs. La version « Business Solution » du CLA 250 démarre à 51 134 €. Si vous souhaitez économiser un peu d'argent, le CLA 200 démarre à 48 109 € avec le même niveau de finition. Si vous avez de l'argent supplémentaire et que vous voulez vraiment cette énorme batterie de 85 kWh, le CLA 250+ vous coûtera au moins 53 554 €. Pour une différence d'environ 2 500 € par rapport au modèle de base, Mercedes parie que de nombreux conducteurs trouveront probablement que l'autonomie supplémentaire du CLA 250 vaut la peine d'être mise à niveau.
Il est agréable de voir un constructeur automobile se rendre compte que la « solution unique » ne fonctionne pas pour tout le monde. La voiture elle-même constitue une entrée solide sur le marché en pleine croissance des véhicules électriques haut de gamme, et si vous pouvez vivre sans les 118 km d'autonomie supplémentaires du modèle 250+, la 250 standard pourrait bien être le choix le plus intelligent du garage.
