A Mercedes-Benz tem alguns problemas de etiquetagem e isso está tornando as coisas um pouco confusas para as pessoas que querem apenas um bom carro. Se você tem acompanhado as notícias sobre carros elétricos ultimamente, sabe que a marca alemã tem estado muito ocupada. Eles lançaram recentemente o novo Mercedes-Benz CLA elétrico, e ele veio em alguns “sabores” diferentes. Primeiro, tivemos o topo de gama 350 4MATIC, depois veio o CLA 200 de nível básico. Depois disso, veio o rei do longo alcance, o CLA 250+. Agora, a Mercedes decidiu espremer uma terceira opção bem no meio. Conheça o novo Mercedes-Benz CLA 250 - não é necessário sinal de mais.
O tamanho geralmente é o que mais importa quando falamos sobre a bateria EV. Antes desta atualização, os compradores tinham que escolher entre uma bateria menor de 58 kWh no CLA 200 ou uma bateria muito maior de 85 kWh no CLA 250+ e 350. Para muitas pessoas, o salto entre os dois era muito grande.
O novo CLA 250 resolve isto utilizando uma bateria de 71 kWh. Este tamanho “intermediário” foi projetado para ser o “Cachinhos Dourados” da família. É grande o suficiente para mantê-lo longe da estação de carregamento em viagens longas, mas não é tão pesado ou caro a ponto de parecer um exagero. Esta é uma escolha inteligente da Mercedes-Benz para atrair compradores que desejam desempenho premium sem o preço mais alto.
Você pode pensar que, por estar no meio, este carro seria mais lento que o modelo top. No entanto, a Mercedes fez algo interessante aqui. Eles deram ao CLA 250 exatamente o mesmo motor elétrico de 272 cavalos encontrado no 250+. Como o motor é o mesmo, a aceleração é idêntica. Tanto o CLA 250 como o CLA 250+ podem acelerar de 0 a 100 km/hin em exatos 6,7 segundos.
Apesar de ter uma bateria menor que o 250+, o CLA 250 oferece um alcance respeitável de 673 km com carga total. Para efeito de comparação, o CLA 200 básico chega a 541 km, e o 250+ de longa distância pode ir até 791 km. Ao oferecer 673 km, o 250 fica confortavelmente no meio, proporcionando autonomia mais que suficiente para a maioria dos deslocamentos semanais.
Em termos de tamanho físico, este carro é exatamente igual aos seus irmãos. Ele mede 4.723 mm de comprimento, 1.855 mm de largura e 1.468 mm de altura. Como não há motor sob o capô, a Mercedes incluiu um "frunk" (um porta-malas dianteiro) com capacidade para 101 l - perfeito para carregar cabos ou pequenas bolsas. O porta-malas principal oferece outro espaço de 405 lofts, tornando-o uma escolha prática para uma família pequena.
Claro, não se pode falar de um carro novo sem falar do preço. A Mercedes-Benz definiu o preço do CLA 250 para caber perfeitamente entre seus irmãos. O acabamento "Business Solution" para o CLA 250 começa em € 51.134. Se quiser poupar algum dinheiro, o CLA 200 custa a partir de 48.109€ com o mesmo nível de acabamento. Se você tiver dinheiro extra e realmente quiser aquela enorme bateria de 85 kWh, o CLA 250+ custará pelo menos 53.554 euros. Por uma diferença de cerca de 2.500 euros em relação ao modelo básico, a Mercedes aposta que muitos motoristas provavelmente acharão que a autonomia extra do CLA 250 vale a pena atualizar.
É bom ver uma montadora perceber que “tamanho único” não funciona para todos. O carro em si é uma entrada sólida no crescente mercado de EVs premium, e se você conseguir viver sem os 118 km de autonomia extras encontrados no modelo 250+, o 250 padrão pode ser a escolha mais inteligente na garagem.
