正如所承诺的那样，国际汽车联合会 (FIA) 今天在摩纳哥推出了下一代电动方程式赛车，富有想象力地称为 Gen3。这将是电动方程式锦标赛下一赛季（第 9 赛季）的比赛，该赛季将于今年秋季开始。
毫不奇怪，它是有史以来最好的电动方程式赛车。它的最高时速超过 322 公里/小时（200 英里/小时），是有史以来最高效的方程式赛车，比赛中超过 40% 的能量由再生制动产生。
说到制动器，这也是第一辆没有后液压制动器的方程式赛车 - 这是因为它也是第一辆同时拥有前后动力系统的方程式赛车。新的前动力总成在后部 350 kW 的基础上增加了 250 kW，使 Gen2 的再生能力增加了一倍多，达到 600 kW。因此，不再需要液压后制动器。
该电动机可提供高达 350 kW (470 bhp) 的功率，同时实现约 95% 的功率效率，而内燃机的功率效率约为 40%。 Gen3 支持 600 kW 快速充电，并且比其前身更轻，重 840 公斤（1,851 磅），而 Gen2 重 900 公斤（1,984 磅）。
FIA 宣称，Gen3 的电池是“有史以来最先进、最可持续的电池之一，由可持续来源的矿物质组成，而电池芯将在使用寿命结束时重复使用和回收”。车身构造将使用第二代汽车的亚麻和回收碳纤维，从而将车身生产的碳足迹减少10%以上。
Gen3轮胎的26%将采用天然橡胶和再生纤维，所有轮胎在比赛结束后都将完全回收利用。上个月，国际汽联公布了将在电动方程式第 9 赛季中驾驶这款新款 Gen3 赛车的前七支车队，未来几周内还会有更多车队加入。
