Formula E / Nouveautés & Lancements • 28 avril 2022

La FIA dévoile la voiture de Formule E Gen3 avant la saison prochaine

Comme promis, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a dévoilé aujourd'hui à Monaco la prochaine voiture de course de Formule E, la imaginativement appelée Ge...

Camille Dubois

Par Camille Dubois

Publié sur Autiva

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Comme promis, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a dévoilé aujourd'hui à Monaco la prochaine voiture de course de Formule E, la imaginativement appelée Gen3. Ce sera la course automobile de la prochaine saison de Formule E, la saison 9, qui débutera cet automne.

Sans surprise, il s’agit de la meilleure voiture de course de Formule E de tous les temps. Elle a une vitesse de pointe de plus de 322 km/h (200 mph) et c'est la voiture de course de formule la plus efficace jamais conçue, avec plus de 40 % de l'énergie utilisée dans une course étant produite par le freinage par récupération.

La FIA dévoile une nouvelle voiture de Formule E Gen3 pour la prochaine saison

En parlant de freins, c'est aussi la première voiture de formule qui ne dispose pas de freins hydrauliques arrière - et c'est aussi la première voiture de formule à avoir à la fois des groupes motopropulseurs avant et arrière. Il existe un nouveau groupe motopropulseur avant qui ajoute 250 kW aux 350 kW à l'arrière, doublant ainsi la capacité de régénération du Gen2 pour atteindre un total de 600 kW. Ainsi, les freins arrière hydrauliques ne sont plus nécessaires.

La FIA dévoile une nouvelle voiture de Formule E Gen3 pour la prochaine saison

Le moteur électrique délivre jusqu'à 350 kW (470 ch) de puissance tout en atteignant un rendement énergétique d'environ 95 %, contre environ 40 % pour un moteur à combustion interne. Le Gen3 prend en charge une charge rapide de 600 kW et il est plus léger que son prédécesseur, pesant 840 kg (1 851 lb) par rapport aux 900 kg (1 984 lb) du Gen2.

La FIA dévoile une nouvelle voiture de Formule E Gen3 pour la prochaine saison

Les batteries du Gen3 sont « parmi les batteries durables les plus avancées jamais fabriquées, composées de minéraux issus de sources durables, tandis que les cellules de la batterie seront réutilisées et recyclées en fin de vie », se vante la FIA. Le lin et la fibre de carbone recyclée des voitures Gen2 seront utilisés dans la construction de la carrosserie, réduisant ainsi l'empreinte carbone de la production de la carrosserie de plus de 10 %.

La FIA dévoile une nouvelle voiture de Formule E Gen3 pour la prochaine saison

Le caoutchouc naturel et les fibres recyclées constitueront 26 % des pneus du Gen3, et tous les pneus seront entièrement recyclés après la course. Le mois dernier, la FIA a dévoilé les sept premières équipes qui piloteront cette nouvelle voiture Gen3 lors de la saison 9 de Formule E, et d'autres noms devraient être ajoutés dans les prochaines semaines.

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