약속대로 오늘 모나코에서 FIA(Federation Internationale de l'Automobile)는 가상으로 Gen3라고 불리는 차기 포뮬러 E 경주용 자동차를 공개했습니다. 이는 올 가을 시작되는 포뮬러 E의 다음 시즌인 시즌 9의 자동차 경주가 될 것입니다.
놀랍게도 이는 역대 최고의 포뮬러 E 경주용 자동차입니다. 최고 속도는 322km/h(200mph) 이상이며, 경주 내에서 사용되는 에너지의 40% 이상이 회생 제동을 통해 생성되는 역대 가장 효율적인 포뮬러 경주용 자동차입니다.
브레이크에 관해 말하자면, 이 차량은 후방 유압 브레이크가 없는 최초의 포뮬러 차량이기도 합니다. 이는 또한 전방 및 후방 파워트레인을 모두 갖춘 최초의 포뮬러 차량이기 때문입니다. 후면의 350kW에 250kW를 추가하는 새로운 전면 파워트레인이 있어 Gen2의 회생 능력이 총 600kW로 두 배 이상 증가합니다. 따라서 유압식 후방 브레이크는 더 이상 필요하지 않습니다.
전기 모터는 최대 350kW(470bhp)의 전력을 공급하는 동시에 약 95%의 전력 효율을 달성하며, 내연 기관의 경우 약 40%입니다. Gen3는 600kW 고속 충전을 지원하며, 무게도 Gen2의 900kg(1,984lbs)에 비해 840kg(1,851lbs)으로 이전 모델보다 가볍습니다.
Gen3의 배터리는 "지속 가능한 방식으로 공급되는 광물로 구성된 가장 진보되고 지속 가능한 배터리 중 하나이며, 배터리 셀은 수명이 다하면 재사용 및 재활용될 것"이라고 FIA는 자랑합니다. Gen2 자동차의 리넨과 재활용 탄소 섬유는 차체 구조에 사용되어 차체 생산에 따른 탄소 배출량을 10% 이상 줄입니다.
천연 고무와 재활용 섬유는 Gen3 타이어의 26%를 차지하며 모든 타이어는 경주 후 완전히 재활용됩니다. 지난 달 FIA는 포뮬러 E 시즌 9에서 이 새로운 Gen3 자동차를 경주할 첫 7개 팀을 공개했으며 앞으로 몇 주 안에 더 많은 이름이 추가될 예정입니다.
