Zgodnie z obietnicą, dzisiaj w Monako Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) zaprezentowała kolejny samochód wyścigowy Formuły E, pomysłowo nazwany Gen3. Będą to wyścigi samochodowe w kolejnym sezonie Formuły E, sezonie 9, który rozpocznie się jesienią tego roku.
Nic dziwnego, że jest to najlepszy samochód wyścigowy Formuły E w historii. Jego prędkość maksymalna wynosi ponad 322 km/h (200 mil/h) i jest najbardziej wydajnym samochodem wyścigowym w historii formuły, w którym ponad 40% energii zużywanej podczas wyścigu pochodzi z hamowania regeneracyjnego.
A skoro mowa o hamulcach, jest to także pierwszy samochód formuły, który nie ma tylnych hamulców hydraulicznych, a to dlatego, że jest to także pierwszy samochód formuły, który ma zarówno przedni, jak i tylny układ napędowy. Dostępny jest nowy przedni układ napędowy, który dodaje 250 kW do 350 kW z tyłu, co ponad dwukrotnie zwiększa zdolność regeneracyjną Gen2 do łącznie 600 kW. Dzięki temu hydrauliczne hamulce tylne nie są już potrzebne.
Silnik elektryczny zapewnia moc do 350 kW (470 KM), osiągając przy tym sprawność energetyczną na poziomie około 95% w porównaniu z około 40% w przypadku silnika spalinowego. Gen3 obsługuje szybkie ładowanie o mocy 600 kW i jest lżejszy od swojego poprzednika, waży 840 kg (1851 funtów) w porównaniu do 900 kg (1984 funtów) Gen2.
Akumulatory Gen3 to „jedne z najbardziej zaawansowanych, zrównoważonych akumulatorów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, składające się z minerałów pochodzących ze zrównoważonych źródeł, a ogniwa akumulatorowe zostaną ponownie wykorzystane i poddane recyklingowi po zakończeniu okresu użytkowania” – chwali się FIA. W konstrukcji nadwozia wykorzystany zostanie len i włókno węglowe pochodzące z recyklingu samochodów Gen2, redukując w ten sposób ślad węglowy powstający przy produkcji nadwozia o ponad 10%.
Kauczuk naturalny i włókna pochodzące z recyklingu będą stanowić 26% opon Gen3, a wszystkie opony zostaną w pełni poddane recyklingowi po wyścigach. W zeszłym miesiącu FIA zaprezentowała pierwsze siedem zespołów, które będą ścigać się tym nowym samochodem Gen3 w 9. sezonie Formuły E, a w ciągu najbliższych kilku tygodni powinno zostać dodanych więcej nazwisk.
