这辆车是什么？
这是广受欢迎的 C3 Aircross 的电动版。鉴于 C3 系列占该品牌全球销量的 30%，此次发布对于雪铁龙来说是一个重要的里程碑。因此，推出其最畅销 SUV 的电动版本是该制造商未来战略方向的重要组成部分。
e-C3 Aircross 被定义为一款紧凑型、面向城市的 SUV。与非 Aircross 同类产品相比，它的长度和高度明显更长，这意味着它在道路上保持明显较高的姿态。
目前，该车型提供单一配置，配备44千瓦时电池和前置113马力电动机。雪铁龙刻意精简了产品阵容，以保持车辆产品的最大程度的简单性。
另一方面，装饰阵容包括三个选项：You、Plus 和 Max。所有产品的价格都很合理，Aircross 的入门价格为 26,490 欧元，比标准 e-C3 的起价为 23,300 欧元略有溢价。
它是给谁用的？
e-C3 专为城市通勤而设计，其紧凑的外观掩盖了其令人惊讶的宽敞实用的内部空间。 Aircross 将这种实用性更进一步。其 44 kWh 电池提供了足够的续航里程，可以超出城市范围，但它并不适合长途旅行。
如果 e-C3 对您有吸引力但感觉有点太小，那么 Aircross 可能会满足您的需求。与标准 e-C3 相比，这款 SUV 更长更高，离地间隙更大，因此拥有更宽敞的驾驶室和更多的载货空间。
向我展示技术细节
雪铁龙 e-C3 Aircross 概述：
它有何特别之处？
如前所述，e-C3 Aircross 非常简单，我们的意思是积极的。制造商并没有让向电动的过渡变得过于复杂。这是一款经济实惠的电动汽车，仅能实现其目的。
然而，雪铁龙 e-C3 Aircross 在一个方面表现出色——舒适。在一辆紧凑型汽车中，驾驶室感觉出乎意料的宽敞。后排乘客可以享受宽敞的腿部空间，而前排座椅则给人一种驾驶更大车辆的感觉。
仪表板和门把手采用织物软垫，给车内带来更舒适的氛围。
更重要的是，每一款 e‑C3 Aircross 车型都配备了雪铁龙先进的舒适悬架系统，可轻松吸收坑洼和不平坦的路面，给乘坐者带来高价车型的驾乘感觉。与 e-C3 相比，该车辆的轴距更长，增强了舒适性。
标准 You 车型缺乏先进的信息娱乐系统，但智能手机连接功能弥补了这一不足——大多数驾驶员已经拥有这一功能。仪表板上的方便手机支架和 USB-C 端口可让您在连接移动设备后通过移动设备控制某些功能。
有何不足？
e-C3 的定价给了我们比平常更多的余地。尽管如此，尺寸过小的方向盘不会产生太大的影响，而且信息娱乐显示屏感觉就像 2010 年代初的平板电脑。
这两种装饰均不包含电池热泵，因此在较冷的气候下，您会发现电池效率降低。我们强烈认为这一功能应该成为每辆电动汽车的标准配置。
您应该选择哪种变体？
e‑C3 Aircross 提供三个级别：You、Plus 和 Max。入门级 You 内饰是最基本的车型，售价为 26,490 欧元。它没有自动气候控制系统，配备了一个适度的 7 英寸信息娱乐显示屏、卤素头灯，并且只有必要的舒适设施。 Plus 版本加价 3,000 欧元，即可获得后停车摄像头（而不是传感器）、自动空调、自动 LED 头灯、支持 Android Auto 和 Apple CarPlay 的更大 10.3 英寸屏幕，以及 5 座或 7 座配置的选择。 Plus还增加了加热前排座椅和加热方向盘。
额外支付 3,000 欧元，Plus 装饰物超值，因此我们建议至少升级到该级别。 Max内饰又增加了2,000欧元，但改进相对较小。
