电动汽车专家 Bjørn Nyland 在其最新的 YouTube 上传内容中对全新奥迪 Q6 e-tron Quattro 进行了一系列测试。这位资深汽车记者研究了这款新车型是否解决了困扰其前身奥迪 e-tron（被尼兰称为“胖 e-tron”）的性能浪费问题。
7 月 27 日更新：Bjørn 的 1000 公里测试也使奥迪 Q6 e-tron Quattro 成为长距离挑战赛中得分最高的全电动 SUV，其中涉及多次充电。在这里阅读所有相关内容。
与奥迪e-tron相比，奥迪Q6 e-tron Quattro在效率上有明显提升。这种增益源于其动力系统的重新设计：后部的永磁电机与前部的感应电机配对，取代了 e-tron 被认为效率较低的一对感应电机。
由于效率更高，Q6 e-tron 预计将比其前身提供更远的距离。在试验中，Nyland 以 90 公里/小时的速度记录了 521 公里的续航里程，以 120 公里/小时的速度记录了 404 公里。他预计，稍后的道路测试可能会将这一数字推至大约 600 公里。
Q6 e-tron 拥有令人印象深刻的充电速度，在视频测试中高达 285 kW。这明显快于 e-tron 的充电速度。该视频重点介绍了经过改进的信息娱乐系统，该系统比 e-tron 中的系统更易于使用且更直观。
Nyland 称赞 Q6 e-tron 的舒适乘坐品质，优于奥迪 Q4 e-tron 和特斯拉 Model Y。在视频中，他还遇到了充电端口的小故障，卡住了，需要用力才能打开。这可能是一个孤立的事件，希望不是一个反复出现的问题。
Bjørn Nyland 对奥迪 Q6 e-tron Quattro 印象深刻，认为它比 e-tron 有了重大改进。他强调了该车的效率、潜在的长续航里程、快速充电能力、改进的信息娱乐系统和舒适的乘坐体验等关键优势。虽然价格昂贵，起价约为 800,000 挪威克朗（约合 74,300 欧元），但对于那些寻找豪华高效电动 SUV 的人来说，它可能是一个令人信服的选择。
