In zijn nieuwste YouTube-upload onderwerpt elektrische autospecialist Bjørn Nyland de gloednieuwe Audi Q6 e-tron Quattro aan een actieradiustest. De ervaren autoverslaggever onderzoekt of het nieuwe model de verkwistende prestaties oplost die zijn voorganger, de Audi e-tron, door Nyland de ‘dikke e-tron’ genoemd, achtervolgde.
Update van 27 juli: Bjørns 1000 km-test kroont de Audi Q6 e-tron Quattro ook tot de best scorende volledig elektrische SUV in de langeafstandswedstrijd, die meerdere laadstops met zich meebracht. Lees er hier alles over.
Vergeleken met de Audi e‑tron vertoont de Audi Q6 e‑tron Quattro een duidelijke efficiëntieverbetering. De winst komt voort uit het herontwerp van de aandrijflijn: een motor met permanente magneet aan de achterkant gecombineerd met een inductiemotor aan de voorkant, waardoor het paar inductiemotoren van de e-tron, die als minder efficiënt werden beschouwd, wordt vervangen.
Dankzij de hogere efficiëntie zou de Q6 e-tron naar verwachting een aanzienlijk grotere afstand afleggen dan zijn voorganger. Tijdens de proef registreerde Nyland een actieradius van 521 km bij 90 km/u en 404 km bij 120 km/u. Hij voorspelt dat een latere test op de weg dit cijfer naar ongeveer 600 km zou kunnen duwen.
De Q6 e-tron beschikt over een indrukwekkende laadsnelheid, die tijdens de videotest tot 285 kW reikt. Dit is aanzienlijk sneller dan de laadsnelheid van de e-tron. De video belicht een vernieuwd infotainmentsysteem dat gebruiksvriendelijker en intuïtiever is dan het systeem in de e-tron.
Nyland prees de Q6 e-tron om zijn comfortabele rijkwaliteit, volgens hem superieur aan zowel de Audi Q4 e-tron als de Tesla Model Y. Tijdens de video komt hij ook een klein probleempje tegen met de oplaadpoort, waardoor hij vastloopt en er kracht nodig is om te openen. Dit kan een op zichzelf staand incident zijn en hopelijk geen terugkerend probleem.
Bjørn Nyland is onder de indruk van de Audi Q6 e-tron Quattro en beschouwt deze als een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de e-tron. Hij benadrukt de efficiëntie, het potentiële grote bereik, de snelle oplaadmogelijkheden, het verbeterde infotainmentsysteem en het comfortabele rijcomfort van de auto als belangrijkste sterke punten. Hoewel het prijskaartje hoog is, beginnend bij ongeveer 800.000 NOK (ongeveer € 74.300), kan het een aantrekkelijke optie zijn voor wie op zoek is naar een luxueuze en efficiënte elektrische SUV.
