Okuyucularımızla elektrikli araçları, neleri kullandıkları, neleri sevdikleri, neleri sevmedikleri ve genel deneyimleri hakkında etkileşim kuracak bu yeni seriyi başlatmaktan heyecan duyuyoruz.
Yeni bir arabayı incelemek faydalı olsa da, uzun vadeli performansını değerlendirmek de aynı derecede önemlidir. Gelelim ilk katılımcımıza.
Hangi araca sahipsiniz?
64 kWh bataryaya sahip 2019 Hyundai Kona EV, o yıl için mevcut olan tüm opsiyonel özelliklerle donatılmıştır.
Aracın hangi yönlerini takdir ediyorsunuz?
Mütevazı pil boyutuna rağmen sağlam bir menzil sunan etkileyici bir verimliliğe sahiptir. Pilde herhangi bir bozulma olmadı ve bu noktaya kadar neredeyse sorunsuz kaldı. Arabanın kentsel alanlarda gezinmesi keyifli ve park yerlerine manevra yapması kolay. Aynı zamanda şaşırtıcı derecede hızlı bir sürüş deneyimi sunuyor.
Ayrıca fantom drenajı yoktur. Aracı sık sık birkaç ay boyunca gözetimsiz bırakıyorum, ancak Şarj Durumunun tam olarak park ettiğim zamanki gibi kaldığını görüyorum.
Dezavantajları nelerdir?
Bir EV için içerisi biraz gürültülü. Gaz pedalına gerçekten dikkat etmediğim sürece ön tekerlekler kolaylıkla kayıyor. Arabayı kontrol edecek bir uygulama yok, sanırım yeni modellerin hepsinde bu var. Yüksek hızda (120 km/saatin üzerinde) pek iyi değil. İç kısım iyi bir şekilde bir araya getirilmiş olsa da, sert plastik nedeniyle oldukça ucuz görünüyor.
Ne yanlış gitti?
Yalnızca 12V aküyle ilgili olağan sorun. Sanırım tüm Konalarda bu sorun var. Ana aküde bol miktarda şarj olmasına rağmen araba 12V akü yüzünden ölüyor. Tam olarak ne olduğuna dair hiçbir belirti göstermiyor. İlk defa korkutucuydu. Basit bir atlama başlangıcından sonra normale döner. Bu bana üç kez oldu, bu yüzden tam olarak günlük bir sorun değil.
Hangi ekstraları satın almadığınıza pişman oldunuz?
Hiç bir şey. O zamanlar mevcut olan her şeye sahibim. Yalnızca kablolu CarPlay'e sahip bir araba satın almakta tereddüt ediyordum, ancak üçüncü taraf CarPlay adaptörleri geldiğinde bu sorun olmaktan çıktı.
Kullanmadığınız ekstralar var mı?
Otomatik park etme. Çok yavaş buluyorum. Otomatik uzun far - Geceleri nadiren şehir dışına çıkıyorum. Açılır tavan da bu altı yılda tam anlamıyla hiçbir işlem görmedi.
Hangi modelleri çapraz alışveriş yaptınız? Onun yerine satın almadığınıza pişman olduğunuz biri var mı?
Şu anda yalnızca Nissan Leaf bir seçenekti. Kona aldığıma kesinlikle pişman değilim. Leafs, CCS bağlantı noktasına sahip olmadıkları için çok daha fazla değer kaybediyor.
Tipik enerji tüketiminiz ve aralığınız nedir?
Son 5700 km için toplam 14,3 kWh/100km, bu da yaklaşık 450 km'lik bir menzile eşittir. Bunların çoğunun sonbahar/kış aylarında olduğu göz önüne alındığında bu oldukça iyi. Bunun tek nedeni, arabanın şehirden nadiren ayrılması ve genellikle yer altı otoparkında kalmasıdır. İlkbaharda bazı şehir içi gidiş dönüşlerde 10 kWh/100 km'nin altında olduğunu görüyorum. Otoyolda sürüş için de iyidir ancak 120 km/s'nin üzerindeki hızlarda bu geçerli değildir.
Şarj konusunda yorumunuz var mı?
Kona yavaş şarj oluyor. Zamanın %99'unu evde şarj ettiğim için bu benim için hiçbir zaman sorun olmadı.
Eğer yükseltme yapacak olsaydınız, bundan sonra ne satın alırdınız?
Kesinlikle yeni Kona'ya değil. Bir şekilde tasarım beni yanlış yöne sürüklüyor. Belki Kia EV3 Uzun Menzilli veya arka silecekli yeni Ioniq 5.
Paylaşmak istediğin başka bir şey var mı?
Birinci nesil Kona'nın ikinci el pazarında popüler bir tercih olacağını düşünüyorum. Pil çok fazla bozulmaz, çok az şey kırılır ve menzil ve verimlilik 2018'de piyasaya sürülen bir otomobil için mükemmeldir.
Bu makale okuyucularımızı ve onların elektrikli araçlarını içeren yeni bir serinin parçasıdır. Başka sorularınız varsa lütfen yorumlara bırakın, biz de bunları sahibine iletelim.
Eğer bizimle arabanız hakkında konuşmak isterseniz, bize bir telefon bırakın; sizi sohbete davet etmekten mutluluk duyarız!
