Honda, hidrojenle çalışan Clarity'nin üretimini durdurduktan sonra Toyota, alternatif elektrikli otomobili satan tek şirket olarak kaldı. Mirai, ABD'deki büyük bir üreticinin ürettiği tek yakıt hücreli elektrikli otomobildir. ABD'de yaygın hidrojen altyapısının bulunmaması nedeniyle Mirai yalnızca Kaliforniya'da mevcuttur.
2023 Toyota Mirai, bir önceki yılın modeliyle kolayca karıştırılabilir, aslında araba, 2020'de ikinci neslinin piyasaya sürülmesinden bu yana pek değişmedi. Önceki model, küçük çocukları yutabilecek hava girişlerine sahip şişirilmiş bir Prius'a benziyordu. Neyse ki Toyota bu tasarımdan vazgeçti ve mevcut modeli çok daha inandırıcı görünümlerle tanıttı.
En son güncelleme bir dizi teknolojik yükseltme getiriyor ve arabanın dışını ve içini değiştirmeden bırakıyor. Yeni bilgi-eğlence sistemi, bağlantıyı büyük ölçüde geliştirdi ve gelişmiş sürücü destek sistemleri ilk kez Mirai'de mevcut.
Mirai Limited, isteğe bağlı Toyota Takım Arkadaşı ile birlikte gelir; bu, esas olarak Gelişmiş Sürüş ve Gelişmiş Park'ın bir araya getirilmesinden oluşur. Yeni işlevlerde çok daha gelişmiş bir performans sağlamak için LiDAR, kameralar ve radar kullanılıyor. Advanced Drive, sınırlı erişimli otoyolların yanı sıra diğer birkaç senaryoda da devreye alınabilen Seviye 3 otonom sürüş sistemidir. Sistem kendi başına hızlanabiliyor, fren yapabiliyor ve direksiyonu yönlendirebiliyor ve sürücü, gözünün yolda olduğundan emin olmak için sürekli izleniyor.
Beklediğiniz gibi Advanced Park, Mirai'yi otonom olarak park edebilir. Sistem paralel ve dikey park etme işlemlerini gerçekleştirebilir ve herhangi bir insan müdahalesi olmadan dar bir park yerine geri dönmek için optimize edilmiştir.
İç ekranlar değişmeden kalıyor; sürücü için 8 inçlik gösterge paneli ve gerekli tüm bilgileri gösteren 12,3 inçlik orta ekran. Ancak yazılım, ABD merkezli Connected Technologies tarafından şirket için geliştirilen Toyota Audio Multimedia'ya yükseltildi. Bu, OTA güncellemeleri, çift Bluetooth bağlantısı, kablosuz Apple CArPlay, Android Auto, çarpışma acil durum bildirimi ve yardımı ve aynı anda 5 cihazı çalıştırabilen yeni bir Wi-Fi erişim noktası anlamına gelir.
Toyota'nın ses kontrolüne cevabı olan Intelligent Assist'i de beraberinde getiren opsiyonel bir Service Drive Connect bulunmaktadır. Bu seçenek, Bulut Navigasyon ve Hedef Yardımını sunar; internet bağlantısı sayesinde sürücü rota ve varış noktası hakkında tüm güncel bilgileri alır ve planlanan rotada sorun çıkması durumunda uydu navigasyonu anında yön değiştirebilir.
ABD'de Toyota Mirai yalnızca Kaliforniya'da satılıyor çünkü güvenilir ve yeterli hidrojen altyapısına sahip tek eyalet burası. Aynı sebepten dolayı BMW, hidrojenle çalışan iX5 modelini yalnızca Kaliforniya'ya getiriyor. Mirai, Eski Kıta'da ve Birleşik Krallık'ta da mevcuttur.
Amerika Birleşik Devletleri'nde, yenilenen 2023 Toyota Mirai önceki yılın fiyatını koruyor; giriş seviyesi XLE 49.500 dolardan başlıyor ve Sınırlı donanım 66.000 dolardan başlıyor. 1.025 dolarlık bir varış ücreti eklemek maliyeti artırıyor ancak Toyota, üç yıl boyunca kullanılabilecek 15.000 dolarlık bir hidrojen tahsisatı içeriyor. Otomobil üreticisi, Mirai'nin tek bir dolumla 400 mil kadar yol kat edebileceğini ve bunun yaklaşık beş dakika sürdüğünü belirtiyor. Avrupa'da Mirai XLE 46.500 € fiyatla listelenirken Limited versiyonu 62.040 € fiyatla satılıyor.
