Nachdem Honda die Produktion seines wasserstoffbetriebenen Clarity eingestellt hatte, blieb Toyota das einzige Unternehmen, das das alternative Elektroauto verkaufte. Mirai ist das einzige in den USA erhältliche Brennstoffzellen-Elektroauto eines großen Herstellers. Aufgrund des Mangels an weit verbreiteter Wasserstoffinfrastruktur in den USA ist Mirai nur in Kalifornien erhältlich.
Der Toyota Mirai 2023 kann leicht mit dem Vorjahresmodell verwechselt werden. Tatsächlich hat sich am Auto seit der Einführung der zweiten Generation im Jahr 2020 nicht viel verändert. Das Vorgängermodell sah aus wie ein aufgeblasener Prius mit Lufteinlässen, die kleine Kinder verschlucken konnten. Glücklicherweise hat Toyota dieses Design aufgegeben und das aktuelle Modell mit weitaus plausiblerem Aussehen eingeführt.
Das neueste Update bringt eine Vielzahl technischer Verbesserungen mit sich und lässt das Äußere und Innere des Autos unverändert. Das neue Infotainmentsystem verfügt über eine deutlich verbesserte Konnektivität und erstmals sind im Mirai fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme verfügbar.
Mirai Limited wird mit dem optionalen Toyota Teammate geliefert. Dabei handelt es sich im Wesentlichen um eine Kombination aus Advanced Drive und Advanced Park. Die neuen Funktionen nutzen LiDAR, Kameras und Radar und sorgen so für eine deutlich verbesserte Leistung. Advanced Drive ist ein autonomes Fahrsystem der Stufe 3, das auf Autobahnen mit eingeschränktem Zugang sowie in einigen anderen Szenarien eingesetzt werden kann. Das System kann selbstständig beschleunigen, bremsen und lenken und der Fahrer wird ständig überwacht, um sicherzustellen, dass er die Straße im Auge behält.
Wie zu erwarten ist, kann Advanced Park den Mirai autonom parken. Das System kann parallel und senkrecht einparken und wurde für das Rückwärtsfahren in eine enge Parklücke ohne menschliches Eingreifen optimiert.
Die Anzeigen im Innenraum bleiben unverändert, ein 8-Zoll-Kombiinstrument für den Fahrer und ein 12,3-Zoll-Mittelbildschirm mit allen erforderlichen Informationen. Die Software wurde jedoch auf Toyota Audio Multimedia erweitert, das von Connected Technologies mit Sitz in den USA für das Unternehmen entwickelt wurde. Das bedeutet OTA-Updates, duale Bluetooth-Verbindung, kabelloses Apple CArPlay, Android Auto, Kollisionsnotfallbenachrichtigung und -unterstützung sowie einen neuen WLAN-Hotspot, der 5 Geräte gleichzeitig betreiben kann.
Optional ist Service Drive Connect erhältlich, der den Intelligent Assist mitbringt – Toyotas Antwort auf die Sprachsteuerung. Diese Option führt Cloud-Navigation und Zielassistent ein – dank einer Internetverbindung erhält der Fahrer alle aktuellen Informationen über die Route und das Ziel und das Navigationsgerät kann die Richtung im Handumdrehen ändern, wenn die geplante Route in Schwierigkeiten gerät.
In den USA wird der Toyota Mirai nur in Kalifornien verkauft, weil es der einzige Bundesstaat mit einer zuverlässigen und ausreichenden Wasserstoffinfrastruktur ist. Aus dem gleichen Grund bringt BMW sein wasserstoffbetriebenes Modell iX5 nur nach Kalifornien. Mirai ist auf dem Alten Kontinent und auch im Vereinigten Königreich erhältlich.
In den Vereinigten Staaten behält der aktualisierte Toyota Mirai 2023 den Preis des Vorjahres bei – der Einstiegs-XLE beginnt bei 49.500 US-Dollar und die Limited-Ausstattung beginnt bei 66.000 US-Dollar. Durch die Hinzurechnung einer Zielgebühr von 1.025 US-Dollar steigen die Kosten, Toyota sieht jedoch einen Wasserstoffzuschuss von 15.000 US-Dollar vor, der über einen Zeitraum von drei Jahren genutzt werden kann. Der Autohersteller gibt an, dass der Mirai mit einer einzigen Tankfüllung, die etwa fünf Minuten dauert, bis zu 400 Meilen zurücklegen kann. In Europa kostet der Mirai XLE 46.500 Euro, während die Limited-Version 62.040 Euro kostet.
