Nadat Honda de productie van zijn waterstofaangedreven Clarity had stopgezet, bleef Toyota het enige bedrijf dat de alternatieve elektrische auto verkocht. Mirai is de enige elektrische auto met brandstofcel van een grote fabrikant die in de VS verkrijgbaar is. Vanwege het gebrek aan wijdverbreide waterstofinfrastructuur in de VS is Mirai alleen beschikbaar in Californië.
De Toyota Mirai uit 2023 kan gemakkelijk worden aangezien voor het model van vorig jaar. Sterker nog, de auto is niet veel veranderd sinds de tweede generatie in 2020 werd geïntroduceerd. Het vorige model zag eruit als een opgeblazen Prius met luchtinlaten die kleine kinderen konden inslikken. Gelukkig heeft Toyota dat ontwerp verlaten en het huidige model geïntroduceerd met een veel plausibeler uiterlijk.
De nieuwste update brengt een groot aantal technische upgrades met zich mee en laat het exterieur en interieur van de auto ongewijzigd. Het nieuwe infotainmentsysteem heeft een sterk verbeterde connectiviteit en geavanceerde rijhulpsystemen zijn voor het eerst beschikbaar in Mirai.
Mirai Limited wordt geleverd met de optionele Toyota Teammate, het is in wezen Advanced Drive en Advanced Park samengebundeld. De nieuwe functies maken gebruik van LiDAR, camera's en radar om aanzienlijk betere prestaties te leveren. Advanced Drive is een autonoom rijsysteem van niveau 3 dat kan worden ingezet op snelwegen met beperkte toegang, maar ook in een aantal andere scenario's. Het systeem kan zelfstandig accelereren, remmen en sturen en de bestuurder wordt voortdurend in de gaten gehouden om ervoor te zorgen dat hij of zij de weg in de gaten houdt.
Zoals je verwacht kan Advanced Park de Mirai autonoom parkeren. Het systeem kan parallel en loodrecht parkeren en is geoptimaliseerd voor het achteruit inparkeren op een krappe parkeerplaats zonder menselijke tussenkomst.
De interieurdisplays blijven ongewijzigd: een 8-inch instrumentenpaneel voor de bestuurder en een 12,3-inch middenscherm met alle benodigde informatie. De software is echter overgedragen aan Toyota Audio Multimedia, dat voor het bedrijf is ontwikkeld door het in de VS gevestigde Connected Technologies. Dat betekent OTA-updates, dubbele Bluetooth-verbinding, draadloze Apple CARPlay, Android Auto, noodmelding en assistentie bij botsingen, en een nieuwe Wi-Fi-hotspot die tegelijkertijd 5 apparaten kan gebruiken.
Optioneel is Service Drive Connect verkrijgbaar, dat Intelligent Assist met zich meebrengt: Toyota’s antwoord op stembesturing. Die optie introduceert Cloud Navigation en Destination Assist - dankzij een internetverbinding krijgt de bestuurder alle actuele informatie over de route en bestemming en kan het navigatiesysteem direct van richting veranderen als de geplande route in de problemen komt.
In de VS wordt Toyota Mirai alleen in Californië verkocht, simpelweg omdat het de enige staat is met een betrouwbare en voldoende waterstofinfrastructuur. Om dezelfde reden brengt BMW zijn iX5-model op waterstof alleen naar Californië. Mirai is beschikbaar op het Oude Continent en ook in Groot-Brittannië.
In de Verenigde Staten behoudt de vernieuwde Toyota Mirai uit 2023 de prijzen van vorig jaar: de XLE op instapniveau begint bij $ 49.500 en de Limited-uitvoering begint bij $ 66.000. Het toevoegen van een bestemmingsvergoeding van $ 1.025 verhoogt de kosten, maar Toyota omvat een waterstofvergoeding van $ 15.000 die over drie jaar kan worden gebruikt. De autofabrikant stelt dat de Mirai tot 650 kilometer kan afleggen met één tankbeurt, wat ongeveer vijf minuten duurt. In Europa wordt de Mirai XLE geprijsd op € 46.500, terwijl de Limited-versie een vraagprijs heeft van € 62.040.
