Tesla'nın merakla beklenen Tam Otomatik Sürüş (FSD) beta sürümü 12.1, yavaş yavaş kullanıma sunulmasına başladı ve çalışanların ötesinde gelecekteki dağıtımı ve "beta" ayrımının geçerliliği hakkında soruları gündeme getirdi. Otonom sürüşte devrim niteliğinde bir değişim vaatlerine rağmen Tesla, otonom sürüş hedeflerine ulaşmada bir başka gecikmeyle karşı karşıya kalırken şüpheler devam ediyor.
Yakın zamanda yapılan bir güncellemede Teslascope, FSD beta v12.1'in şu anda 15.000'den fazla kişisel Tesla çalışanı aracının başlangıç dalgasına ulaştığını ortaya çıkardı. Bu, geçen ay çalışanlara sınırlı olarak serbest bırakılmasının ardından geldi ve bu durum, Ocak ayı ortasında potansiyel olarak halka açık bir şekilde serbest bırakılacağına dair spekülasyonları ateşledi.
Şehir içi sürüş için sinir ağı tabanlı bir sisteme geçiş, FSD beta v12'nin vaat edilen iyileştirmelerinin temelini oluşturuyor. Bu sürüm, milyonlarca video kliple eğitilmiş uçtan uca bir sinir ağına dayanarak, insan tarafından yazılan 300.000 satırın üzerinde kodu ortadan kaldırmayı hedefliyor. CEO Elon Musk, Ağustos ayında FSD v12'nin ilk yapısını sergiledi ancak sürüm notlarında hala bu terimin yer alması nedeniyle "beta" ayrımının kaldırılması konusunda şüpheler devam ediyor.
Ancak önemli FSD v12 güncellemesinde gecikmeler yaşanması nedeniyle Tesla'nın otonom sürüş hedefleri bir aksilikle karşı karşıya. Musk'un yıl sonuna kadar otonom sürüşe ulaşma yönündeki sürekli sözlerine rağmen, görünen o ki bu hedef bir kez daha ertelenecek. Aracın kontrollerini yapay zeka yoluyla gerçekleştirecek "uçtan uca sinir ağlarını" tanıtacak olan güncelleme, Kaliforniya dışında ek test gereklilikleriyle karşı karşıya.
Musk, sistemin Kaliforniya'da iyi performans göstermesine rağmen yoğun yağış alan bölgeler için daha fazla eğitim gerektirdiğini ve FSD beta test uzmanları arasında sistemin çeşitli hava koşullarındaki etkinliği konusunda endişelere yol açtığını kabul etti. Gecikme, Tesla'nın gerçek anlamda kendi kendini süren bir sistem sunma becerisine ilişkin şüpheleri artırıyor, özellikle de şirketin beta sonrası aşamaya yönelik planları konusunda ağzı sıkı kalması nedeniyle.
Tesla, FSD sürücülerine hâlâ uygulamalı ve kontrolü ele almaya hazır olmalarını zorunlu kılarak otomobil üreticisini Otomatik pilot veya FSD'deki kazaların sorumluluğundan kurtarıyor. Musk'ın v12'nin birçok arabada olduğu yönündeki iddiasına rağmen, şirket içi çalışan test filoları ile müşteri güncellemeleri arasında ayrım yapmak çok önemli, bu da kullanıma sunmanın fiili ilerleyişi hakkında belirsizlik bırakıyor.
Tesla, gecikmelerle ve "beta" etiketini kaldırmak gibi zor bir hedefle uğraşırken, Tam Otomatik Sürüş yeteneklerinin pratikliği ve güvenliği konusunda şüpheler hakim. FSD beta v12.1'in piyasaya sürülmesi önemli bir adıma işaret ediyor, ancak sistemin çeşitli koşullardaki performansı ve Tesla'nın sorumluluk alma taahhüdü hakkındaki sorular cevapsız kalıyor.
