Autiva / Gerçek Menzil ve Tüketim Testleri • 25 Mart 2022

Autiva laboratuvarları Gerçek Dünya Menzil Aracını Tanıtıyor

Eğer bunu okuyorsanız fosil yakıt kullanan arabanızı temiz bir EV ile değiştirmeyi düşünüyor olabilirsiniz. Ve muhtemelen sizin durumunuzdaki herkesle aynı korkutucu hika...

Gizem Kılıç

Yazar: Gizem Kılıç

Kategori: Autiva

Okuma
100%

Eğer bunu okuyorsanız fosil yakıt kullanan arabanızı temiz bir EV ile değiştirmeyi düşünüyor olabilirsiniz. Ve muhtemelen sizin durumunuzdaki herkesle aynı korkutucu hikayeleri okudunuz: "EV'lerin menzili çok kötü." Bu artık yolculuk yapmayacağımız anlamına mı geliyor?

Autiva'i başlatmamızın bir nedeni de elektrikli otomobil pazarının gizemini çözmektir. İnsanların en büyük endişelerinden biri tam olarak menzille ilgili, hatta bunun için bir terim bile var: Menzil kaygısı.

Her üretici size araçlarının tek şarjla ne kadar uzağa gidebileceğini söyleyecektir, ancak bunlar ideal koşullar altında en uygun rakamlardır. Bazılarınız sıcak iklimlerde, bazılarınız soğuk iklimlerde yaşıyorsunuz; bazı yolculuklar çoğunlukla yüksek hızda otoyolda sürüyor, bazılarınız ise ikincil yollarda daha yavaş gidiyor. Üretici tarafından listelenen sayılar, belirli bir araba ile seyahatinizin mümkün olup olmadığına karar vermede pek yardımcı değildir.

Bu sorunu çözmek için Gerçek dünya ürün yelpazesi aracını sunuyoruz; bunu belirli modellerdeki belirli aktarma organları için teknik özellikler sayfalarında göreceksiniz - işte tam liste. Araç, farklı sürüş koşullarını seçmenize ve belirli bir arabanın sizi ne kadar uzağa götüreceğini görmenize olanak tanır.

Aşağıda bu yardımcı programın nasıl çalıştığını gösteriyoruz:

Gerçek sürüş mesafesi – Tesla Model Y LR AWD 75kWh (2019'dan günümüze). Tahminlerimiz açık kaynak bilgilerine dayanmaktadır. Tutarlı bir hız, kuru kaldırım, ihmal edilebilir yükseklik değişiklikleri, hoş bir iç iklim ve bu özel araç için mevcut minimum tekerlek boyutunu varsayıyoruz.

Şu anda hızdan başlayarak üç faktörü ayarlama olanağına sahipsiniz. Elektrikli araçlar otoyol hızlarına kıyasla şehir içi hızlarda önemli ölçüde daha fazla mesafe kat ettiğinden, bu unsur en fazla ağırlığı taşıyor. Tahmini mesafenin başlangıçta akü şarjının dolu olduğunu ve enerji bitene kadar sürüşe devam edildiğini varsaydığını lütfen unutmayın. Ek olarak, metrik ve İngiliz ölçüleri arasında geçiş yapmak için yukarıda bulunan Ayarlar menüsüne erişin (dişli simgesini seçin).

Birincil ikincil faktör dış hava sıcaklığıdır; Hesaplamamız iç mekanın hoş bir seviyede kaldığını varsayıyor. Araç aynı zamanda akü paketini ısıtmak için de enerjiye ihtiyaç duyabilir ve bu da soğuk koşullarda toplam menzili azaltabilir.

Isı pompası için de bir geçiş var. Bu, kabini ısıtmanın daha verimli bir yoludur, ancak yalnızca bazı arabalarda bulunur. Bazı modellerde bu özellik ekstra olarak sunulurken, bazılarında standart olarak sunuluyor, bazılarında ise hiç bulunmuyor. Isı pompasının verimliliği, soğuk iklimlerde araç kullanırken gözle görülür bir fark yaratır; ne kadar etki yarattığını görebilirsiniz.

Gerçek dünya yelpazesi - Hyundai Ioniq 5 LR AWD (2021-)Tahminlerimiz kamuya açık verilere dayanmaktadır. Model için istikrarlı bir tempo, kuru yol, önemli bir eğimin olmaması, konforlu kabin sıcaklığı ve en küçük jantların olduğunu varsayıyoruz.

Hesaplamalar birkaç varsayımda bulunur. Birincisi, arabanın iyi durumda olmasıdır; bu, akünün yeni olduğu ve üreticiler tarafından sunulan en uygun lastiklerle donatılmış olduğu anlamına gelir (genellikle daha küçük lastikler, daha büyük lastiklere göre daha yüksek menzil sağlar).

Bir sonraki varsayım, nasıl ve nereye sürdüğünüzle ilgilidir. Tahminler istikrarlı bir hızda ilerliyor; sabit bir hızda araç kullanmanıza gerek yok, ancak ortalamaya yakın kalmalısınız. Yükseklik de nispeten sabit kalmalıdır. Bazı tepeler tahmini mesafeyi fazla etkilemeyecektir ancak dik yokuşlar kesinlikle etkileyecektir. Ayrıca yolun temiz ve kuru olduğunu yani yağmur yağmadığını ve asfaltın karla kaplı olmadığını varsayıyoruz.

Ve son olarak hesaplama, arabada yalnızca sizin olduğunuzu ve fazla bagajınızın olmadığını varsayar. Araca daha fazla ağırlık yüklemek menzili bir miktar azaltacaktır.

Aracın yalnızca bazı modellerde mevcut olduğunu unutmayın. Hesaplamalarımız WLTP/EPA aralığı derecelendirmelerine ve gerçek dünya testlerine dayanmaktadır. Belirli sürüş koşulları için menzili hesaplamak amacıyla bu verileri ve özel fizik modelini kullanırız.

Gerçek dünya yelpazesi - BMW i3s 120 Ah (2019-)Tahminlerimiz kamuya açık verilere dayanmaktadır. Model için istikrarlı bir tempo, kuru yol, önemli bir eğimin olmaması, konforlu kabin sıcaklığı ve en küçük jantların olduğunu varsayıyoruz.

Bu arada, aracın tüm modellerde mevcut olmamasının nedeni de budur; hesaplamalarımıza dayanak oluşturacak güvenilir kaynak verilere ihtiyacımız var. Aracın giderek daha fazla model için etkinleştirilmesi üzerinde çalışıyoruz ve gelecekte daha fazlasını ekleyeceğiz.

Ürün yelpazesine ilişkin dahili testlerimiz, aracın güvenilir ve kesin bilgiler sağladığını göstermektedir. Bu bulguları doğrulamak için görüşlerinize değer veriyoruz; desteklenen araçlardan birine sahipseniz lütfen aracın gerçek dünya deneyiminize ne kadar iyi uyduğunu paylaşın. Aşağıya bir yorum bırakın, teşekkürler!

Daha fazlası

Google News
Özet
Beğen 0
Takip Et 0
Dinle
Yorumlar 0
Profilim
Paylaş

Makale Özeti

Yapay zeka ile üretildi

Özet çıkarılıyor...

Yorum Konusu

0 yorum

Yorum yapmak için Google ile giriş yapın

Ücretsiz ve hızlı

Yorumlar yükleniyor...

Giriş Yap

Bu özelliği kullanmak için hesap açmalısınız

Google ile Devam Et