Audi, EV'nin en çok satan ürünü Q4 e-tron'u, gücü ve verimliliği artıran yeni bir motorla, daha hızlı şarjla ve daha fazla isteğe bağlı özellik içeren ince ayarlı bir iç mekanla yükseltiyor.
Yeni model, Audi EV serisinin geri kalanına uygun olarak yeni bir adlandırma kuralıyla birlikte geliyor. 63 kWh bataryaya ve arka tekerleklere bağlı 150 kW motora sahip temel e-tron'a sahipsiniz. Üstünde tanıdık 82 kWh bataryaya sahip ancak yeni 210 kWh motora sahip performans sürümü yer alıyor.
Quattro versiyonunda AWD eklenir, ancak arka tarafta daha eski bir motor olduğundan toplam güç çıkışı 220kW'lık performanstan çok az yüksektir. Son olarak, 250 kW'a kadar çıkan quattro performansı, 0'dan 100 km/saat hıza 5,4 saniyede hızlı bir baskı süresi sağlıyor.
Yeni motor, eskisine göre yaklaşık %10 daha verimlidir; bu, performans versiyonunun aynı 82 kWh pilden 30 km ekstra WLTP menzili çıkarabileceği anlamına gelir; bu da 578 km'ye ulaşır. Daha iyi aerodinamiğe sahip Sportback modeli ise bunu 592 km menzile taşıyor. Quattro (AWD) çeşitleri de menzil kazanır; 15 km ila 32 km arası.
En üst düzey performans modelleri, 185 kW'a ulaşan hızlandırılmış şarj hızlarından yararlanıyor. Sonuç olarak, 82 kWh pil paketi sadece 27 dakikada %10'dan %80'e şarj olabiliyor ve on dakikalık kısa bir şarjla yaklaşık 130 km'lik sürüş menzili geri kazanılıyor.
Audi, her Q4 modelinde V2L ve V2H yeteneklerini entegre ederek aracın standart bir ev prizi üzerinden 2,3 kW'a kadar güç sunmasını sağlıyor.
S line konfigürasyonlarına özellikle vurgu yapılarak bir dizi yeni seçenek sunuldu. Bunlar arasında 12 inçlik yolcu ekranları, etkileşimli ortam aydınlatması ve her biri 15W çıkışı destekleyen iki soğutmalı endüktif şarj pedi içeren yeniden tasarlanmış bir orta konsol yer alıyor.
Dış tasarımda küçük iyileştirmeler yapıldı ve sürücülerin dijital LED gündüz farlarını MMI sistemi aracılığıyla kişiselleştirmelerine olanak tanındı. Bu arada, ikinci nesil OLED arka lambalar artık yakındaki yayaları veya sürücüleri çok yaklaştıklarında uyaran isteğe bağlı bir yakınlık özelliği sunuyor.
Alman pazarında, 63 kWh pil ile donatılmış standart Q4 e-tron 47.500 Euro'dan başlarken, quattro çeşitleri 55.900 Euro'dan başlıyor. Ek 1.950 € Sportback gövde stilini güvence altına alıyor. Bu rakamlar Almanya'ya özel olmakla birlikte, diğer Avrupa bölgelerindeki fiyatların da oldukça benzer kalması bekleniyor. Müşteriler Mayıs ayından itibaren sipariş verebilirken, araç teslimatlarının yaz aylarında başlaması planlanıyor.
