تعمل أودي على ترقية سيارتها الكهربائية الأكثر مبيعًا، Q4 e-tron، بمحرك جديد يعزز القوة والكفاءة، وشحن أسرع، ومقصورة داخلية معدلة مع المزيد من الميزات الاختيارية.
ويأتي الطراز الجديد مزودًا باتفاقية تسمية جديدة، تتماشى مع بقية تشكيلة أودي EV. لديك الطراز e-tron الأساسي المزود ببطارية بقدرة 63 كيلووات في الساعة ومحرك بقدرة 150 كيلووات متصل بالعجلات الخلفية. وفوقها نسخة الأداء مع بطارية مألوفة تبلغ 82 كيلووات في الساعة، ولكن محرك جديد بقوة 210 كيلووات.
تضيف نسخة quattro نظام الدفع الرباعي، ولكن بما أنها تحتوي على محرك أقدم في الخلف، فإن إجمالي خرج الطاقة بالكاد أعلى من الأداء البالغ 220 كيلوواط. وأخيرًا، هناك أداء quattro الذي يصل إلى 250 كيلو واط، مما يتيح تسارعًا سريعًا من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.4 ثانية.
يعد المحرك الجديد أكثر كفاءة بنسبة 10٪ تقريبًا من المحرك القديم، مما يعني أن إصدار الأداء يمكنه استخلاص 30 كيلومترًا من نطاق WLTP الإضافي من نفس البطارية البالغة 82 كيلووات في الساعة، ليصل إلى 578 كيلومترًا. ويدفع طراز Sportback، الذي يتمتع بديناميكيات هوائية أفضل، هذا المدى إلى 592 كيلومترًا. تكتسب متغيرات quattro (AWD) أيضًا نطاقًا يتراوح بين 15 كم و32 كم.
تستفيد نماذج الأداء عالية المستوى من سرعات الشحن المتسارعة التي تصل إلى 185 كيلووات. وبالتالي، يمكن إعادة شحن حزمة البطارية بقدرة 82 كيلووات في الساعة من 10% إلى 80% خلال 27 دقيقة فقط، في حين أن الشحن القصير لمدة عشر دقائق يستعيد حوالي 130 كيلومترًا من نطاق القيادة.
قامت أودي بدمج قدرات V2L وV2H في كل طرازات Q4، مما يتيح للسيارة توفير ما يصل إلى 2.3 كيلووات من الطاقة من خلال منفذ منزلي قياسي.
تم تقديم مجموعة من الخيارات الجديدة، مع التركيز بشكل خاص على تكوينات S line. وتشمل هذه شاشات ركاب مقاس 12 بوصة، وإضاءة محيطة تفاعلية، ووحدة تحكم مركزية مُعاد تصميمها تضم وسادتي شحن مبردتين، تدعم كل واحدة منهما خرج 15 واط.
ويتلقى التصميم الخارجي تحسينات طفيفة، مما يسمح للسائقين بتخصيص مصابيح LED الرقمية أثناء النهار عبر نظام MMI. وفي الوقت نفسه، توفر المصابيح الخلفية OLED من الجيل الثاني الآن ميزة القرب الاختيارية التي تنبه المشاة أو السائقين القريبين عند اقترابهم كثيرًا.
وفي السوق الألمانية، يبدأ سعر سيارة Q4 e-tron القياسية المجهزة ببطارية تبلغ 63 كيلووات في الساعة من 47.500 يورو، في حين تبدأ أسعار طرازات quattro من 55.900 يورو. مبلغ إضافي قدره 1,950 يورو يضمن تصميم هيكل Sportback. وفي حين أن هذه الأرقام خاصة بألمانيا، فمن المتوقع أن تظل الأسعار في المناطق الأوروبية الأخرى مماثلة جدًا. ويمكن للعملاء تقديم طلباتهم بدءًا من شهر مايو، ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم المركبات في فصل الصيف.
