아우디는 출력과 효율성을 높이는 새로운 모터, 더 빠른 충전, 더 많은 옵션 기능을 갖춘 개조된 인테리어로 EV 베스트셀러인 Q4 e-트론을 업그레이드하고 있습니다.
새 모델에는 나머지 아우디 EV 라인업에 맞춰 새로운 명명 규칙이 적용됩니다. 63kWh 배터리와 뒷바퀴에 150kW 모터가 장착된 기본 e-트론이 있습니다. 그 위에는 익숙한 82kWh 배터리와 새로운 210kW 모터를 갖춘 퍼포먼스 에디션이 있습니다.
콰트로 버전에는 AWD가 추가되지만 후면에 구형 모터가 있기 때문에 총 출력은 220kW의 성능보다 거의 높지 않습니다. 마지막으로 최대 250kW까지 올라가는 콰트로 성능이 있어 5.4초의 빠른 0-100km/h 스프린트 시간이 가능합니다.
새로운 모터는 이전 모터보다 약 10% 더 효율적입니다. 즉, 고성능 버전은 동일한 82kWh 배터리에서 30km의 추가 WLTP 범위를 추출하여 578km에 도달할 수 있습니다. 더 나은 공기 역학을 갖춘 Sportback 모델은 이를 592km 범위로 밀어냅니다. 콰트로(AWD) 변형도 15km~32km 사이의 범위를 얻습니다.
최상위 성능 모델은 185kW에 달하는 가속화된 충전 속도의 이점을 누릴 수 있습니다. 결과적으로 82kWh 배터리 팩은 단 27분 만에 10%에서 80%까지 재충전할 수 있으며, 10분 동안 짧게 충전하면 약 130km의 주행 거리를 복원할 수 있습니다.
아우디는 모든 Q4 모델에 V2L 및 V2H 기능을 통합하여 차량이 표준 가정용 콘센트를 통해 최대 2.3kW의 전력을 공급할 수 있도록 했습니다.
특히 S 라인 구성에 중점을 두고 다양한 새로운 옵션이 도입되었습니다. 여기에는 12인치 승객 스크린, 대화형 주변 조명, 각각 15W 출력을 지원하는 2개의 냉장 유도 충전 패드를 갖춘 재설계된 센터 콘솔이 포함됩니다.
외부 디자인은 약간의 개선을 거쳐 운전자가 MMI 시스템을 통해 디지털 LED 주간 주행등을 맞춤 설정할 수 있습니다. 한편, 2세대 OLED 미등은 이제 근처 보행자나 운전자가 너무 가까이 접근할 때 경고하는 근접 기능(선택 사항)을 제공합니다.
독일 시장에서 63kWh 배터리를 장착한 표준 Q4 e-트론은 €47,500부터 시작하는 반면, 콰트로 변형은 €55,900부터 시작합니다. €1,950를 추가하면 Sportback 바디 스타일이 보장됩니다. 이 수치는 독일에만 국한된 것이지만, 다른 유럽 지역의 가격은 매우 유사할 것으로 예상됩니다. 고객은 5월부터 주문할 수 있으며 차량 인도는 여름부터 시작될 예정이다.
