Nedir?
Yollardaki en popüler arabalardan biri olabilir. Bugünlerde herkes ve büyükanneleri görünüşe göre bir crossover istiyor ve bu durumda e-3008 hem güzel hem de pratik.
Pek çok tarzı var; aslan pençesi LED farlar, fastback arka tasarım ve GT modeliyle aldığınız alaşım jantları gördünüz mü?
Dört yetişkin rahatça oturabilir ve arkada 520 litre alan elde edersiniz. 73 kWh'lik batarya 524 km'ye kadar menzil sağlıyor (98 kWh'lik bir model de yolda) ve Peugeot 8 yıl (veya 160.000 km'ye kadar (hangisi önce gelirse)) garanti veriyor.
Kimin için?
E-3008, şehir otomobili, şehir otomobili ve hafta sonu gezileri gibi karma görevlere mükemmel şekilde uygundur. Dar alanlara kolayca park edilebilecek kadar küçük, ancak ailenizi (ve bagajınızı) gitmeniz gereken yere götürebilecek kadar da büyüktür.
Otomobilin içi de güzel tasarlanmış ve oldukça yüksek teknolojiye sahip. Temel model için 48.650€'dan başlayan ve burada sahip olduğumuz tüm GT donanımı için 52.900€'dan başlayan makul fiyatlara sahip.
Bana teknik konuları ver
Bir bakışta Peugeot e-3008:
Bunun nesi harika?
Tasarım etkileyici. Fastback arka kısmı tipik SUV'ları gölgede bırakarak size biraz daha büyük bir bagaj sunar. Ancak görünürlük ideal olmayabilir.
Yeni Peugeot'ların estetiğini takdir ediyoruz. Pençe şeklindeki LED'ler hem modaya uygun hem de farklı; bir Peugeot'yu dikiz aynanızdan anında tanırsınız.
Ancak ızgara aynı zamanda oldukça ileri teknolojiye sahip ve güzel ve hız sabitleyici ve güvenlik sistemlerine yönelik radar, diğer bazı otomobillerdeki gibi göze batan bir şey değil.
520 l'lik bagajdan bahsetmiştik; büyük bir açıklığa sahip iyi bir şekli olduğundan onu gerçekten sonuna kadar kullanabilirsiniz.
Koltuklar güzel ve rahat; özellikle de bu GT konfigürasyonunda.
Arkada baş mesafesi fazlasıyla yeterli ve bank mükemmel açıda oturuyor. Arkası büyük bir karanlık olduğundan GT'nin sunroof'unun olmasını diliyoruz.
E-3008 ile 19 veya 20 inç jant alabilirsiniz. Bunlar 20'li yaşlarda ve gördüğümüz en güzeller arasındalar.
E-3008'deki sürücüler kokpit benzeri bir deneyim yaşıyor. Sizi kabinin geri kalanından ayıran büyük, yüksek bir konsola, güzel kare şeklinde, alçak bir direksiyon simidine ve önünüzdeki tüm gösterge panelini kaplayan geniş 21 inçlik bir dijital ekrana sahip oluyorsunuz.
Bazıları oturmak için daha havadar ve açık bir alanı tercih edebilir ancak bu yaklaşımın da hayranları olacağından eminiz.
O kadar iyi olmayan ne?
Doğrusunu söylemek gerekirse o kadar da değil. Dört tekerlekten çekişli versiyon henüz mevcut değil. Ve AWD olmayan tüm e-3008'ler de önden çekişlidir; arkadan çekişli sürüş daha güzel olurdu.
Ayrıca bir para da almıyorsun.
Hangi sürümü almalı?
Bu makale itibarıyla e-3008'in iki versiyonuna sahip olacaksınız: FWD 210 (157 kW güçle) ve FW 230 Uzun Menzil (daha güçlü 170 kW motorla). Her ikisi de iyi özelliklere sahip Allure ve üst düzey GT donanımıyla geliyor.
210 hp'lik versiyon 73 kWh'lik bir batarya kullanırken, 230 hp'lik model 98 kWh'lik bir bataryaya sahip; bu önemli bir fark. Ancak fiyat farkı aslında oldukça mütevazı; 73 kWh'lik modelin temel donanımı 48.650 Euro, GT 52.900 Euro, 98 kWh'lik model ise ya 52.650 Euro ya da 57.200 Euro.
73 kWh fazlasıyla yeterlidir, ancak Allure paketinde bile daha büyük bataryaya sahip daha güçlü modeli seçerdik; ihtiyacınız olan tüm kiti ve 700 km'ye kadar WLTP menzilini alırsınız.
Allure e-3008 kesinlikle daha iyi değere sahip bir seçenektir. Ancak bütçenize ekstra 5.500€'yu sığdırabiliyorsanız GT modeli çok da kötü bir yükseltme teklifi değil.
