XPeng G9 Çin Sokaklarında Yakalandı

Başka bir gün yine bir dizi casus fotoğraf; kartal gözlü araba gözlemcileri asla uyumuyor. Bu seferki kurbanları, Çin'de kamuya açık yolda tam kamuflajlı sürüş yaparken görülen XPeng G9 oldu - yalnızca birkaç hafta önce G9 Portekiz'de test edilirken görüldü. XPeng'in bu modeli bu yılın sonbaharında piyasaya sürmesi bekleniyor, dolayısıyla bu büyük SUV'un giderek daha fazla görülmesini bekleyebiliriz.

XPeng G9, 2021 yılında Auto Guangzhou'da tanıtıldı ve bu otomobil üreticisinin dördüncü modeli ve oldukça büyük görünmesine rağmen Tesla Model Y'ye rakip olması hedefleniyor. Burada markayı yanıltmak mümkün değil - G9 ile geçen yıl piyasaya sürülen ve halihazırda Avrupa çapında mevcut olan XPeng P7 arasındaki benzerlikleri açıkça görebiliyoruz - XPeng P7 incelememize bir göz atın. G9 zaten birkaç kez ertelendi ancak teslimatların Eylül ayında Çin'de gerçekleşmesi bekleniyor.

XPeng G9, 21" jantlar üzerinde oturan ve aracın bir yanından diğer tarafına uzanan imzalı ön ve arka farlara sahip yakışıklı bir SUV. Gömme kapı kolları, tavan çubukları, büyük arka spoyler - bu ortama uyum sağlamaya çalışan bir araba değil, bu bir açıklama yapıyor. XPeng'in "Edward" olarak adlandırdığı bir EV platformu üzerinde sürdüğünü biliyoruz, bu platform, aynı platform olan 2800 mm ile 3100 mm arasında dingil mesafesine sahip araçlar için tasarlanmıştır. P7 tarafından kullanılır.

Güç, XPeng'in yeni nesil aktarma organlarından gelecek - XPower 3.0, Çin'deki ilk 800V seri üretim platformu olan ve 5 dakikadan kısa sürede yaklaşık 200 km menzil eklemesine olanak tanıyan 480kW DC şarj tepe gücüne sahip. Bunlar cesur iddialar ancak XPeng şimdiye kadar bunu gerçekleştirdi ve bu rakamlardan şüphe etmek için hiçbir nedenimiz yok. En yüksek donanım seviyesindeki G9, en az 424 hp (316kW) ve 655 Nm torka sahip çift motorlu AWD kurulumuyla gelecek ve 500 km'den (311 mil) fazla WLTP aralığı bekleniyor. G9'un pil paketleri çoğunlukla 15 dakikada tam şarj olabilen hızlı şarj pilleri olan 4C hücreleriyle tanınan Sunwoda tarafından sağlanacak. XPeng Motors, G9'un kilogram başına 2,2 kW yoğunluğa sahip 100 kWh pil paketini barındırabileceğini doğruladı.

XPeng, G9'un OTA yükseltmelerini yalnızca birkaç dakikaya kadar hızlandıran Gigabit Ethernet mimarisine sahip ilk otomobil olacağını doğrulayarak G9'a çok şey katıyor; tam sürüş desteğiyle birlikte XPILOT 4.0 ve 5G bağlantısına sahip olacak ve sürücü bindiği andan araba varış noktasına varıncaya kadar aracın kontrolü ele almasını sağlayacak. Bunu birçok kez söylediğimi biliyorum ama ilerleme amansız; Mercedes-Benz'in Seviye 3 otonom sürüşü piyasaya sürmesini sağladık, bir süredir Tesla Autopilot'u kullanıyoruz ve hatta otonom arabalarımız polis tarafından durduruldu; teknoloji bizim yetişemeyeceğimiz kadar hızlı ilerliyor.