Teknoloji devi Xiaomi'nin otomotiv girişimi Xiaomi EV, 28 Aralık'ta bir teknoloji lansman etkinliği düzenleyerek ürün lansmanlarından ziyade inovasyona ışık tutuyor. Xiaomi EV'nin yeni açılan Weibo hesabı aracılığıyla yapılan duyuru, şirketin otomotiv hedeflerine ilk bakış olarak geliyor.
Xiaomi CEO'su Lei Jun, etkinliğin yalnızca teknolojiye odaklanacağını açıklayarak, Xiaomi'nin ilk elektrikli aracı SU7'nin yakında piyasaya sürüleceğine dair daha önceki söylentileri ortadan kaldırdı. Weibo'da yalnızca 68.000 takipçisi bulunan Xiaomi EV, çevrimiçi varlığını stratejik olarak inşa ediyor gibi görünüyor; belki de geleneksel otomobil lansmanlarının çok etkinlikli oyun kitabından bir sayfa alıyor.
Geleneksel akıllı telefon lansmanı yaklaşımından uzaklaşan Lei Jun, teknolojiyle ilgili etkinliklerin ürün lansmanlarından ayrılmasını vurguladı. Bu farklılık, meraklıların Xiaomi'nin yaklaşımının hesaplanmış bir kumar mı yoksa beklenti oluşturmak için iyi düşünülmüş bir strateji mi olduğunu merak etmesine neden olabilir.
Başlangıçta 28 Aralık'ta tanıtılacağı düşünülen SU7 hakkındaki spekülasyonlar sona erdi. Xiaomi, otomotiv endüstrisinde yaygın olan, resmi lansmana kadar olan olayların ilgi uyandırdığı ve ardından daha yüksek ilk siparişlere yol açtığı aşamalı bir lansman stratejisi izliyor gibi görünüyor.
Boyut önemliyse, Xiaomi'nin ilk EV modeli SU7 kesinlikle öne çıkıyor. 4.997 mm uzunluk, 1.963 mm genişlik ve 1.440 mm ile 1.455 mm arasında değişen yükseklik ile sedan, başlangıçta rekabet etmesi amaçlanan Tesla'nın Model 3'ünü ve Nio'nun ET5'ini gölgede bırakıyor. 3.000 mm'lik dingil mesafesi, ferahlığın cazibesini artırıyor ve arabayı Tesla Modelleri Sor NioET7 gibi rakiplere karşı konumlandırıyor.
Xiaomi SU7'nin Çinli devler BYD ve CATL tarafından sağlanan pil seçenekleri, şirketin menzil ve verimlilik konusundaki kararlılığının ipucunu veriyor. 73,6 kWh ve 101 kWh kapasitelerle Xiaomi, geniş bir yelpazedeki sürüş ihtiyaçlarını karşılıyor.
73,6 kWh'lik batarya, güç aktarma organı seçimine bağlı olarak 628 km ve 668 km'lik övgüye değer CLTC menzilleri sunarken, 101 kWh'lik güç paketi etkileyici 750 km ve 800 km menzil ile sınırları zorluyor.
Xiaomi'nin CEO'su Lei Jun, SU7'ye yönelik iddialı hedeflerini dile getirerek, rekabetçi elektrikli araç ortamında zafer peşinde olduklarını ilan etti. Yakın zamanda CCTV ile yapılan bir röportajda Lei Jun, Xiaomi'nin otomotiv alanında iz bırakma konusundaki kararlılığını dile getirdi.
