Tesla'nın Otopilot özelliği, şirketin işlevselliği geliştirme çabalarına rağmen son birkaç yıldır inceleme altındaydı. Ancak Tesla'nın sürücüsüz otomobillere ilişkin vizyonu diğer otomobil üreticilerininkinden büyük ölçüde farklı. Sensörlere ihtiyaç duymadan tam özerkliğe, yalnızca yapay zekanın ve standart kamera sensörlerinin saf gücüne ulaşmak istiyor.
Şirket, Model 3 ve Model Y'den başlayarak, Model SandModel X'in 2023'te "sürüm düşürmesi" ile dünya çapındaki tüm ünitelerdeki ultrasonik sensörleri kaldıracak. Bununla birlikte Tesla, bunun Otopilot'un güvenliğini etkilemeyeceğini ve yalnızca bazı park etme özelliklerini geçici olarak sınırlayacağını garanti ediyor.
Şu an itibariyle Tesla arabaları, kameraların sınırlı kısa mesafe yeteneklerine sahip olması nedeniyle, tümü park uygulamaları ve yakın nesneleri tespit etmek için kullanılan yaklaşık 12 ultrasonik sensör ve bir dizi kısa menzilli ses sensörü kullanıyor. Bazı uzmanlar, bunun Otopilot'u en azından biraz etkileyeceğini, çünkü bunun bir arıza güvenliği olarak bu sensörlere dayandığını savunuyor.
Tesla'nın sensörler olmadan manuel ve otomatik park etme sorununu nasıl çözeceği henüz bilinmiyor.
