कार्यक्षमता में सुधार के कंपनी के प्रयासों के बावजूद टेस्ला का ऑटोपायलट फीचर पिछले कुछ वर्षों से जांच के दायरे में है। हालाँकि, सेल्फ-ड्राइविंग कारों के बारे में टेस्ला का दृष्टिकोण अन्य वाहन निर्माताओं से काफी हद तक अलग है। यह सेंसर की आवश्यकता के बिना पूर्ण स्वायत्तता प्राप्त करना चाहता है, केवल एआई और मानक कैमरा सेंसर की शुद्ध शक्ति।
मॉडल 3 और मॉडल Y से शुरुआत करते हुए, कंपनी 2023 में मॉडल सैंडमॉडल X को "डाउनग्रेड" मिलने के साथ दुनिया भर की सभी इकाइयों पर अल्ट्रासोनिक सेंसर हटा देगी। फिर भी, टेस्ला ने आश्वासन दिया है कि इससे ऑटोपायलट की सुरक्षा प्रभावित नहीं होगी और यह अस्थायी रूप से कुछ पार्किंग सुविधाओं को सीमित कर देगी।
अब तक, टेस्ला कारें लगभग 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर और छोटी दूरी के ध्वनि सेंसर की एक श्रृंखला का उपयोग करती हैं, जिनका उपयोग पार्किंग अनुप्रयोगों और करीबी वस्तुओं का पता लगाने के लिए किया जाता है क्योंकि कैमरों में कम दूरी की क्षमताएं सीमित होती हैं। कुछ विशेषज्ञों का तर्क है कि इससे ऑटोपायलट पर कम से कम थोड़ा प्रभाव पड़ेगा क्योंकि यह विफलता-सुरक्षित के रूप में उन सेंसरों पर निर्भर करता है।
यह देखना बाकी है कि टेस्ला बिना सेंसर के मैनुअल और स्वचालित पार्किंग से कैसे निपटेगी।
