Tesla arabalarının Çin'deki son fiyat indirimleri şirketin umduğu kadar iyi sonuç vermiyor ve mağazalarını ziyaret eden müşteri sayısı hâlâ şirketin geçmişte yaşadığının yaklaşık yüzde 50 altında seyrediyor.
Son fiyat indirimlerinde Model 3RWD 1.960$ indirim alarak fiyatını 265.900 RMB'ye (36.670$) düşürdü. Çift motorlu AWD Model 3, 2.517 $'lık daha da büyük bir indirim elde etti ve fiyatı şu anda 349.900 RMB (48.920 $) seviyesinde bulunuyor.
Daha pahalı olan YRWD modeli şu anda 288.900 RMB'den veya 40.000 $'ın biraz altında başlıyor; bu da ilk kez 300.000 RMB'nin altına düştü. Sonuç olarak devlet teşviklerinden yararlanmaya hak kazanır. Çift motorlu AWD versiyonu şu anda orijinal fiyatından 43.000 RMB daha düşük olan 357.900 RMB'den (50.400 $) başlıyor.
Müşterilerin yeni Tesla'larını ayırtmak için ilk baştaki acelesine rağmen, bazı yerel medya bunun müşteri davranışında oldukça kısa süreli bir değişiklik olduğunu bildiriyor. Sina Technology News'e göre fiyat indirimleri Tesla'nın umduğunun yalnızca yarısı kadar müşteri getirdi.
Tesla'nın web sitesinin başlangıçta sipariş yağmuru nedeniyle "dondurulmuş" olduğu bildirildi ancak sonunda şirket yalnızca yaklaşık 50.000 rezervasyon aldı ve yerel raporlara göre umduğu sayı 100.000 ile 170.000 arasındaydı. Bu rakamların doğrulanması Tesla için büyük bir darbe anlamına gelecek.
Başka bir haber kaynağı olan Huxiu, Tesla'nın ilk indirimin getirdiği hayal kırıklığının ardından yeni bir indirim turu daha planladığını bildirdi. Görünen satış kampanyası yıl sonundan önce gerçekleşecek.
Tesla daha fazla fiyat indirimini reddediyor ve yerel basında çıkan haberlerin yanlış olduğunu iddia ediyor. Bunu son kez yaptı; raporları yalanladı ve birkaç gün sonra fiyatları düşürdü. Çin'de EV teşvikleri Ocak ayından itibaren değişiyor ve Tesla'nın yine de araçlarını rekabetçi tutmak için fiyatlarını düşürmek zorunda kalması mümkün.
Eğer bu raporlarda herhangi bir gerçek varsa o zaman Tesla'da her şey bizim düşünmemizi istediği kadar pembe değil. Geçen ay hissedarlar için tam bir felaketti; şirket bu yılın başından bu yana değerinin neredeyse yarısını kaybetti. Tesla'nın CEO'su, Twitter efsanesiyle duruma yardımcı olmuyor ve yönetim kurulu, görünüşe göre şirketi bu çukurdan çıkarmak için herhangi bir şey yapamıyor (ya da istemiyor).
