من الواضح أن التخفيضات الأخيرة في أسعار سيارات Tesla في الصين لا تعمل بالقدر الذي كانت تأمله الشركة ولا يزال عدد العملاء الذين يزورون متاجرها يحوم بحوالي 50 بالمائة أقل مما شهدته الشركة في الماضي.
في تخفيضات الأسعار الأخيرة، حصل الطراز 3RWD على خصم قدره 1,960 دولارًا، مما أدى إلى انخفاض سعره إلى 265,900 يوان صيني (36,670 دولارًا). حصل طراز AWD 3 ذو المحرك المزدوج على خصم أكبر قدره 2,517 دولارًا أمريكيًا حيث يبلغ سعره الآن 349,900 يوان صيني (48,920 دولارًا أمريكيًا).
يبدأ الطراز YRWD الأكثر تكلفة الآن بسعر 288.900 يوان صيني أو أقل بقليل من 40.000 دولار أمريكي وهي المرة الأولى التي ينخفض فيها سعره إلى أقل من 300.000 يوان صيني. ونتيجة لذلك فهو مؤهل للحصول على الحوافز الحكومية. يبدأ إصدار الدفع الرباعي ذو المحرك المزدوج الآن بسعر 357.900 يوان صيني (50.400 دولار أمريكي) وهو أقل بـ 43.000 يوان صيني من سعره الأصلي.
على الرغم من الاندفاع الأولي الواضح من العملاء لحجز سيارات تيسلا الجديدة الخاصة بهم، أفادت بعض وسائل الإعلام المحلية أن ذلك كان تغييرًا قصير الأمد في سلوك العملاء. وفقًا لـ Sina Technology News، فإن تخفيضات الأسعار لم تجلب سوى نصف عدد العملاء الذي كانت تيسلا تأمله.
تم الإبلاغ في البداية عن أن موقع Tesla على الويب "متجمد" تحت طوفان الطلبات ولكن في النهاية تلقت الشركة حوالي 50000 حجز فقط ووفقًا للتقارير المحلية، كان الرقم الذي كانت تأمل فيه يتراوح بين 100000 و 170000. إذا تم تأكيد هذه الأرقام، فهذا يعني ضربة قوية لشركة تسلا.
أفاد منفذ إخباري آخر، Huxiu، أن Tesla تخطط لجولة أخرى من الخصومات بعد خيبة الأمل التي جلبتها الجولة الأولى. ستحدث حملة المبيعات القادمة الواضحة قبل نهاية العام.
تنفي شركة Tesla أي تخفيضات أخرى في الأسعار وتدعي أن التقارير الواردة في الصحافة المحلية غير صحيحة. لقد فعلت ذلك في المرة الأخيرة، حيث أنكرت التقارير وبعد بضعة أيام خفضت الأسعار. تتغير حوافز السيارات الكهربائية في الصين اعتبارًا من شهر يناير، ومن المحتمل أن تضطر شركة تسلا إلى خفض أسعارها على أي حال للحفاظ على تنافسية سياراتها.
إذا كان هناك أي حقيقة في هذه التقارير، فليس كل شيء ورديًا في شركة تسلا كما تريدنا أن نعتقد. وكان الشهر الماضي بمثابة كارثة على المساهمين، حيث خسرت الشركة ما يقرب من نصف قيمتها منذ بداية هذا العام. لا يساعد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla الموقف من خلال ملحمة Twitter الخاصة به، ويبدو أن مجلس الإدارة غير قادر (أو غير راغب) في فعل أي شيء لإخراج الشركة من الخندق.
