De recente prijsverlagingen van Tesla-auto's in China werken blijkbaar niet zo goed als het bedrijf had gehoopt en het aantal klanten dat de winkels bezoekt schommelt nog steeds zo'n 50 procent onder wat het bedrijf in het verleden heeft meegemaakt.
Bij de recente prijsverlagingen kreeg het Model 3RWD een korting van $ 1.960, waardoor de prijs daalde naar RMB 265.900 ($ 36.670). Het AWD Model 3 met twee motoren kreeg een nog grotere korting van $ 2.517, terwijl de prijs nu RMB 349.900 ($ 48.920) bedraagt.
Het duurdere model YRWD begint nu bij RMB 288.900 of iets minder dan $ 40.000, wat de eerste keer is dat hij onder de RMB 300.000 viel. Hierdoor komt het in aanmerking voor stimuleringsmaatregelen van de overheid. De AWD-versie met twee motoren begint nu bij RMB 357.900 ($50.400), wat RMB 43.000 minder is dan de oorspronkelijke prijs.
Ondanks de kennelijke aanvankelijke haast van klanten om hun nieuwe Tesla’s te boeken, melden sommige lokale media dat het om een vrij kortstondige verandering in het klantengedrag ging. Volgens Sina Technology News leverden de prijsverlagingen slechts de helft zoveel klanten op als Tesla had gehoopt.
De website van Tesla werd aanvankelijk als “bevroren” gerapporteerd onder de stortvloed aan bestellingen, maar uiteindelijk ontving het bedrijf slechts ongeveer 50.000 boekingen en volgens de lokale rapporten lag het aantal waarop het hoopte tussen de 100.000 en 170.000. Als deze cijfers zouden worden bevestigd, zou dit een enorme klap voor Tesla betekenen.
Een ander nieuwskanaal, Huxiu, meldde dat Tesla nog een nieuwe kortingsronde plant, na de teleurstelling die de eerste met zich meebracht. De schijnbaar komende verkoopcampagne zal voor het einde van het jaar plaatsvinden.
Tesla ontkent verdere prijsverlagingen en beweert dat de berichten in de lokale pers onjuist zijn. De laatste keer deed het dat ook: het ontkende de berichten en een paar dagen later verlaagde het de prijzen. De prikkels voor elektrische auto's veranderen vanaf januari in China en het is mogelijk dat Tesla toch gedwongen wordt zijn prijzen te verlagen om zijn voertuigen concurrerend te houden.
Als er enige waarheid in deze rapporten schuilt, dan is niet alles zo rooskleurig bij Tesla als het ons wil laten denken. Afgelopen maand was een ramp voor de aandeelhouders, het bedrijf is sinds begin dit jaar bijna de helft van zijn waarde kwijtgeraakt. De CEO van Tesla helpt de situatie niet met zijn Twitter-saga en de raad van bestuur is schijnbaar niet in staat (of niet bereid) om iets te doen om het bedrijf uit de greppel te krijgen.
