Den senaste tidens prissänkningar på Tesla-bilar i Kina fungerar tydligen inte så bra som företaget hoppats på och antalet kunder som besöker dess butiker ligger fortfarande omkring 50 procent under vad företaget upplevt tidigare.
I de senaste prissänkningarna fick modellen 3RWD en rabatt på 1 960 $ vilket sänkte priset till 265 900 RMB (36 670 $). AWD Model 3 med dubbla motorer fick en ännu större rabatt på 2 517 $ och priset ligger nu på 349 900 RMB (48 920 $).
Den dyrare modellen YRWD börjar nu på 288 900 RMB eller strax under 40 000 $ vilket är första gången den föll under 300 000 RMB. Som ett resultat kvalificerar den för statliga incitament. AWD-versionen med dubbla motorer börjar nu på 357 900 RMB (50 400 USD), vilket är 43 000 RMB mindre än dess ursprungliga pris.
Trots den uppenbara första brådskan från kunderna att boka sina nya Teslas, rapporterar vissa lokala medier att det var en ganska kortvarig förändring i kundbeteende. Enligt Sina Technology News gav prissänkningarna bara hälften så många kunder som Tesla hoppades på.
Teslas webbplats rapporterades initialt som "fryst" under störtfloden av beställningar men till slut fick företaget bara omkring 50 000 bokningar och enligt de lokala rapporterna var siffran det hoppades på mellan 100 000 och 170 000. Om dessa siffror skulle bekräftas skulle det innebära ett stort slag för Tesla.
Ett annat nyhetsutbud, Huxiu, rapporterade att Tesla planerar ännu en runda av rabatter efter besvikelsen med den första. Den uppenbarligen kommande försäljningskampanjen kommer att genomföras före årets slut.
Tesla förnekar ytterligare prissänkningar och hävdar att rapporterna i lokal press är felaktiga. Det gjorde det förra gången - det förnekade rapporterna och några dagar senare sänkte det priserna. EV-incitamenten förändras i Kina från och med januari och det är möjligt att Tesla kan bli tvungen att sänka sina priser ändå för att hålla sina fordon konkurrenskraftiga.
Om det finns någon sanning i dessa rapporter så är inte allt så rosenrött hos Tesla som det vill att vi ska tro. Förra månaden har varit en katastrof för aktieägarna, bolaget har tappat nästan hälften av sitt värde sedan början av detta år. Teslas VD hjälper inte situationen med sin Twitter-saga och styrelsen verkar inte kunna (eller ovilliga) göra något för att få företaget ur diket.
