Die jüngsten Preissenkungen für Tesla-Autos in China funktionieren offenbar nicht so gut, wie das Unternehmen es sich erhofft hatte, und die Zahl der Kunden, die seine Geschäfte besuchen, liegt immer noch etwa 50 Prozent unter dem, was das Unternehmen in der Vergangenheit erlebt hat.
Bei den jüngsten Preissenkungen erhielt das Modell 3RWD einen Preisnachlass von 1.960 US-Dollar, wodurch der Preis auf 265.900 RMB (36.670 US-Dollar) sank. Das Dual-Motor-AWD-Modell 3 erhielt einen noch größeren Rabatt von 2.517 US-Dollar, der Preis liegt jetzt bei 349.900 RMB (48.920 US-Dollar).
Das teurere Modell YRWD startet jetzt bei 288.900 RMB oder knapp 40.000 US-Dollar und fiel damit erstmals unter 300.000 RMB. Dadurch kommt es für staatliche Anreize in Frage. Die AWD-Version mit zwei Motoren startet jetzt bei 357.900 RMB (50.400 US-Dollar) und liegt damit 43.000 RMB unter dem Originalpreis.
Trotz des offensichtlichen anfänglichen Ansturms der Kunden, ihren neuen Tesla zu buchen, berichten einige lokale Medien, dass es sich um eine eher kurzlebige Änderung im Kundenverhalten handelte. Laut Sina Technology News brachten die Preissenkungen nur halb so viele Kunden, wie Tesla erhofft hatte.
Zunächst wurde berichtet, dass die Website von Tesla wegen der Flut an Bestellungen „eingefroren“ sei, aber am Ende erhielt das Unternehmen nur etwa 50.000 Buchungen, und lokalen Berichten zufolge lag die erhoffte Zahl zwischen 100.000 und 170.000. Sollten sich diese Zahlen bestätigen, wäre das ein schwerer Schlag für Tesla.
Eine andere Nachrichtenagentur, Huxiu, berichtete, dass Tesla nach der Enttäuschung, die die erste Rabattrunde mit sich brachte, eine weitere Rabattrunde plant. Die voraussichtlich bevorstehende Verkaufskampagne wird noch vor Jahresende stattfinden.
Tesla bestreitet weitere Preissenkungen und behauptet, die Berichte in der lokalen Presse seien falsch. Dies tat es auch beim letzten Mal – es dementierte die Berichte und senkte ein paar Tage später die Preise. Die Anreize für Elektrofahrzeuge ändern sich in China ab Januar und es ist möglich, dass Tesla ohnehin gezwungen sein wird, seine Preise zu senken, um seine Fahrzeuge wettbewerbsfähig zu halten.
Wenn an diesen Berichten etwas Wahres dran ist, dann ist bei Tesla nicht alles so rosig, wie wir glauben machen wollen. Der letzte Monat war für die Aktionäre eine Katastrophe, das Unternehmen hat seit Jahresbeginn fast die Hälfte seines Wertes verloren. Der CEO von Tesla trägt mit seiner Twitter-Saga nicht gerade zur Verbesserung der Situation bei, und der Vorstand scheint nicht in der Lage (oder nicht willens) zu sein, irgendetwas zu tun, um das Unternehmen aus der Krise zu befreien.
