Niedawne obniżki cen samochodów Tesli w Chinach najwyraźniej nie przynoszą oczekiwanego przez firmę skutku, a liczba klientów odwiedzających jej sklepy nadal oscyluje w okolicach 50 procent poniżej poziomu, jakiego firma doświadczyła w przeszłości.
W wyniku ostatnich obniżek cen Model 3RWD uzyskał rabat w wysokości 1960 USD, obniżając jego cenę do 265 900 RMB (36 670 USD). Dwusilnikowy model 3 z napędem na wszystkie koła otrzymał jeszcze większą zniżkę w wysokości 2517 USD, a jego cena wynosi obecnie 349 900 RMB (48 920 USD).
Droższy model YRWD zaczyna się teraz od 288 900 RMB, czyli nieco poniżej 40 000 dolarów, co oznacza, że po raz pierwszy jego cena spadła poniżej 300 000 RMB. W rezultacie kwalifikuje się do zachęt rządowych. Wersja z dwoma silnikami AWD zaczyna się teraz od 357 900 RMB (50 400 USD), czyli o 43 000 RMB mniej niż pierwotna cena.
Pomimo widocznego początkowego pośpiechu klientów w zakresie rezerwacji nowych Tesli, niektóre lokalne media donoszą, że była to raczej krótkotrwała zmiana w zachowaniach klientów. Według Sina Technology News obniżki cen przyciągnęły tylko o połowę mniej klientów, na jakie liczyła Tesla.
Początkowo zgłoszono, że witrynę Tesli „zamrożono” z powodu zalewu zamówień, ale ostatecznie firma otrzymała jedynie około 50 000 rezerwacji, a według lokalnych raportów spodziewała się liczby od 100 000 do 170 000. Gdyby te liczby się potwierdziły, oznaczałoby to ogromny cios dla Tesli.
Inny serwis informacyjny, Huxiu, podał, że Tesla planuje kolejną rundę obniżek po rozczarowaniu, jakie wywołała pierwsza. Najwyraźniej nadchodząca kampania sprzedażowa nastąpi przed końcem roku.
Tesla zaprzecza jakimkolwiek dalszym obniżkom cen i twierdzi, że doniesienia w lokalnej prasie są błędne. Zrobiło to po raz ostatni – zdementowało doniesienia i kilka dni później obniżyło ceny. Zachęty do pojazdów elektrycznych zmieniają się w Chinach od stycznia i możliwe jest, że Tesla i tak będzie zmuszona obniżyć ceny, aby utrzymać konkurencyjność swoich pojazdów.
Jeśli w tych raportach jest choć ziarno prawdy, to nie wszystko w Tesli jest tak różowe, jak chce, abyśmy myśleli. Ubiegły miesiąc był katastrofą dla akcjonariuszy, od początku tego roku spółka straciła niemal połowę swojej wartości. Dyrektor generalny Tesli nie pomaga sytuacji swoją sagą na Twitterze, a zarząd najwyraźniej nie jest w stanie (lub nie chce) zrobić nic, aby wyciągnąć firmę z rowu.
