İspanyol scooter üreticisi Silence, şehrin kalabalık sokaklarına bir çözüm bulduğunu iddia ediyor: yalnızca 2 koltuklu, küçük, elektrikli bir nano araba. Silence'dan haber almamızın üzerinden uzun zaman geçti; şirket 2019'da S04 üzerinde çalışmaya başladı ve esasen bir dört tekerlekli bisiklet olan şeyi geliştirmek için güzel zaman harcadı. Bu gerçekten gelecek mi?
Büyük şehirler için özel olarak tasarlanmış küçük, 2 koltuklu araçlar fikrinin pek çok faydası var. Şehir yolculuklarının büyük çoğunluğu arabada yalnızca sürücüyle gerçekleşiyor, ortalama günlük yolculuk 50 km'den az ve ciddi primler gerektiren park yerleri nedeniyle küçük bir EV gidilecek bir yol gibi görünüyor.
Silence S04'ün minik kollarında birkaç numara var. Dört tekerlekli bisiklet olduğu için birçok Avrupa ülkesinde araç kullanmak için ehliyet gerekmiyor. S04'ün iki versiyonu mevcuttur: 85 km/saat azami hıza sahip L7e L6e, 45 km/sa azami hız ile sınırlıdır. Her iki versiyonun da menzili 149 km'dir, ancak L7e 14 kW'lık bir elektrik motoruyla gelirken, L6e'nin 6 kW'lık bir çıkışla yetinmesi gerekiyor.
Diğer çok şık numara ise yolcu koltuklarının altında saklanıyor. Her S04'ün iki pili vardır ve her ikisi de değiştirilebilir. Her bir akü, arabanın her iki tarafındaki koltuğun altında saklanır; kapıyı açın ve aküyü dışarı kaydırın. Minik tekerlekler alttan dışarı fırlıyor ve seyahat tarzı bir tutma yeri üstten uzanarak pili, kullanımı kolay, çanta benzeri bir kutuya dönüştürüyor.
Değiştirilebilir pillerin arkasındaki fikir, onları arabadan çıkarıp halka açık bir şarj istasyonuna götürmeniz, burada boş pili takıp dolu pili çıkarmanızdır. Arabaya geri götürün, içeri kaydırın ve işte, yola geri döndünüz. Şirket, pili hiçbir durumda şüphelenmeyen ayak parmaklarınızın üzerine düşürmemeniz gerektiğini belirtmeyi unuttu; pil 41 kg'lık ağırlığıyla pedikürünüze ciddi zarar verebilir.
Kulağa harika geliyor, çözüm güzel görünüyor, ancak tekerlekleri olsun ya da olmasın 41 kg'lık bir pil paketini taşımak mutlaka birinin yaralanmasıyla sonuçlanacaktır. İşin iyi tarafı, her bir pil özel bir istasyonda yaklaşık 30 dakikada veya evdeki prizden 9 saate kadar şarj oluyor.
Daha yavaş olan L6e versiyonu, gençler arasında çok popüler olma potansiyeline sahip; bu, İspanyol şirket için neredeyse bir Vespa anı. Araçla birlikte gelen akıllı uygulama, sahibinin anahtara ihtiyaç duymadan arabayı paylaşmasına olanak tanıyor, pil durumu uzaktan kontrol edilebiliyor ve tabii ki her zaman önemli olan konum, talep üzerine sahibine bildiriliyor.
Kritik an, fiyattır, konu bunun gibi küçük bir araç olduğunda daha da fazladır. Silence S04 L7e'nin fiyatı 10.180 €'dan başlıyor ve bu da benzer Citroen Ami'den çok daha fazla. Bu bir Fiat Topolino'dan daha fazlası ama Silence'ın bir fikri var: Pil aboneliği. Aylık - henüz açıklanmayan - bir ücret karşılığında, nanocar satın alımınızda %40'a kadar tasarruf edebilirsiniz. 6.108€'luk aküsüz elektrikli dört tekerlekli bisiklet sürdürülebilir ve emisyonsuz şehir içi ulaşıma bir çözüm mü? Pilli 10.180€'luk versiyon daha iyi bir seçenek midir? Çok fazla rekabetin olmaması durumunda, Silence bu niş pazarı köşeye sıkıştırabilir.
