BYD'nin büyüyen portföyüne en son eklenen YangWang U6, diğer üretim arabalarından çok daha kolay bir şekilde havada kayıyor. Çin Otomotiv Aerodinamiği Komitesinin Yıllık Akademik Konferansında resmi olarak duyurulan bu yeni elektrikli sedan, 0,195 Cd'lik göz kamaştırıcı bir sürtünme katsayısına sahip.
Aramızdaki araba meraklısı olmayanlar için bu, Süpermen'in şık, dar bir takım elbise giymesinin aerodinamik eşdeğeridir. Ve evet, bu, sırasıyla 0,20 Cd ve 0,208 Cd sürtünme katsayılarına sahip Mercedes-Benz EQS ve Tesla Model S Plaid gibi sektör devlerinden daha iyi.
YangWang, bu yılın başlarında büyük bir tantanayla piyasaya sürülen BYD'nin lüks NEV markası olarak ortaya çıktı. Nisan ayına gelindiğinde, YangWang U8 SUV Çin'de 137.000 € karşılığında ön satış dansına başladı. U9 elektrikli spor otomobil sahneye çıkan ikinci otomobil oldu. Ancak daha sonra dramatik müzik sayesinde sedan 'U6' duyuruldu. Beklentilerin aksine BYD, Çin kültüründe şanslı olarak görülen 6 sayısını tercih ederek "U7" terminolojisini atlamaya karar verdi. Üzgünüm Batı batıl inançları, bu senin işin değil.
Casus fotoğraflar ve AB patent görselleri, U6'nın lüks sahneye girişine işaret ederek onu Mercedes-Benz EQS ve BMW i7 gibi ağır toplara karşı bir rakip olarak konumlandırıyordu. Herkesi ayağa kaldıran şey, AB patent görsellerinden sapmaydı: geleneksel yan aynaların yerini alan kameralar. Belki BYD şunu düşünmüştür: Yenilik sizi çağırıyorken neden geleneklere bağlı kalalım ki? Ayrıca U6'nın kaygan tavan çizgisi, geri çekilebilir kapı kolları ve aerodinamik jant kapakları da dikkate değer ve evet takdire değer. Ah, aktif arka spoyleri de unutmayalım.
Bu güzelliğin Akademik Konferansta “Çin'in Otomobil Aerodinamiğinde En Son Teknoloji” olarak vaftiz edilmesi sürpriz değil. Her ne kadar bu bir halkla ilişkiler ihtişamı gibi görünse de sedanın aerodinamik yeteneğini inkar etmek zor, özellikle de istatistiklerini endüstrinin en dikkat çekici isimleriyle karşılaştırdığımızda.
Ancak U6 yalnızca dış estetikle ilgili değil. Kokpite daldığınızda geniş, kavisli bir ekranla karşılaşacaksınız ve iki yanında iki ek monitör bulunuyor; biri gösterge ekranı, diğeri ise şanslı yolcunun oynaması için. Peki ya altındaki kalp? Araç, U8'de bulunan ve muazzam bir 1.180 hp güç üreten dört motorlu sağlam aktarma organını barındırıyor olabilir; ancak bununla ilgili bir onay beklememiz gerekecek. Bu aerodinamik harikasının sizi ne kadar geriye götürebileceğine gelince? Yaklaşık 94.000 €.
"YangWang" adı Çince'de "yukarıya bakmak" veya "geleceğe bakmak" olarak tercüme edilebilir - oldukça uygun bir seçim, değil mi? Otomotiv mükemmelliğinin geleceğine bakıyor gibi görünen bir otomobil için bu, özü mükemmel bir şekilde yakalayan bir isim. Güç aktarma organı gerçekten de büyük kardeşi U8'in dört motorlu kurulumuysa, yeni U6, Model S Plaid, Lucid Air Sapphire, Porsche Taycan Turbo S ve elektrikli hiper sedan ailesinin en son üyesi Lotus Emeya gibi modellerle rekabet etmeyi deneyebilir. İşte bu heyecan verici bir haber.
