Maxus / Yeni Modeller ve Lansmanlar 20 Eylül 2024

Avrupa'nın İlk AWD Elektrikli Pickup'ı Çin'den Geldi

Avrupa yollarını süsleyen ilk dört tekerlekten çekişli orta boy elektrikli kamyonet burada. Ford, bu yılın başlarında Norveç'e yapılan F-150 Lightning inişine ayak uydurd...

Zeynep Kaya

Yazar: Zeynep Kaya

Kategori: Autiva

Okuma
100%

Avrupa yollarını süsleyen ilk dört tekerlekten çekişli orta boy elektrikli kamyonet burada. Ford, bu yılın başlarında Norveç'e yapılan F-150 Lightning inişine ayak uydurdu ancak sonra sessizliğe büründü. Böylece Maxus devreye girdi ve bu alanda ilk olma onurunu kazandı.

Avrupa ilk AWD elektrikli kamyonetini alıyor. Ve evet, Çin'den

eTerron 9, şampiyonluğu elde ederek Rivian, Ford ve Toyota gibi firmaları toz içinde bırakarak devreye girdi. Aslında, toplam 442 hp çıkış için ön aksta 170 hp'lik bir motor ve arkada daha güçlü 272 hp'lik bir motor olmak üzere iki elektrik motoruyla iyi bir etki yaratıyor. Bu, 3.493 kg'lık kayda değer bir çekme kapasitesi ve 620 kg'lık bir taşıma kapasitesi anlamına gelir.

eTerron 9'un 102 kWh bataryası, WLTP döngüsünde resmi olarak 430 km menzil vaat ediyor. Yeniden şarj etme zamanı geldiğinde, kamyon 115 kW'a kadar girişi destekleyerek yaklaşık 40 dakikada %20-80 şarja olanak tanır.

eTerron 9, Normal, Çamur ve Kum dahil altı sürüş modu sunan All-Terrain System (ATS) ile her türlü araziye hazırdır. Sürüş deneyimlerine ince ayar yapmak isteyenler için direksiyon, motor gücü, süspansiyon, enerji geri kazanımı ve denge kontrolü tepkisi için ayrı ayarlar da mevcuttur.

Bu elektrikli pikap aynı zamanda mobil bir elektrik santralidir. Çift yönlü şarj teknolojisi, 236 ön gövdede birden fazla 2,2 kW priz ve 2,4 m uzunluğunda yatakta 6,6 kW priz sayesinde çeşitli alet ve ekipmanlara kolaylıkla güç sağlayabilir.

Avrupa ilk AWD elektrikli kamyonetini alıyor. Ve evet, Çin'den

İçeride eTerron 9, sürücü için havalandırmalı ve masajlı deri kaplı koltuklar sunarken, her iki ön koltuk da kamp yapmak veya gece gezileri için mükemmel olan neredeyse düz bir uyku alanı yaratacak şekilde yatırılıyor. Kolay Yükleme modu gerektiğinde süspansiyonu 60 mm alçaltır. Şeritten Ayrılma Uyarısı gibi standart özellikler, diğer birçok sürücü destek fonksiyonu arasında yer alıyor.

Uzunluğu 5,5 dakika olan eTerron 9, Ford Ranger'dan biraz daha büyük ve F-150'den 30 cm'den daha kısadır. Fiyatlandırma ayrıntıları henüz açıklanmasa da, İngiltere'de KDV hariç 58.570€'dan başlayan daha küçük kuzeni T90EV'in üzerinde konumlandırılması bekleniyor.

Maxus, eTerron 9 siparişlerini Ekim ayında açacak ve teslimatların Ocak 2025'te başlaması planlanıyor. eTerron 9'un gelişi, şüphesiz, Avrupa elektrikli araç pazarında önemli bir kilometre taşıdır. 81.100€'luk Avrupa F-150'sinin ne kadar altını çizdiğini görmek ilginç olacak.

Daha fazlası

Google News
Özet
Beğen 0
Takip Et 0
Dinle
Yorumlar 0
Profilim
Paylaş

Makale Özeti

Yapay zeka ile üretildi

Özet çıkarılıyor...

Yorum Konusu

0 yorum

Yorum yapmak için Google ile giriş yapın

Ücretsiz ve hızlı

Yorumlar yükleniyor...

Giriş Yap

Bu özelliği kullanmak için hesap açmalısınız

Google ile Devam Et