Den første firehjulsdrevne mellomstore elektriske pickupen som pryder europeiske veier er her. Ford dyppet tærne med F-150 Lightning-landingen i Norge tidligere i år, men ble deretter stille. Så Maxus gikk inn og fikk æren av å være den første i nisjen.
eTerron 9 slo inn, tok tittelen og etterlot slike som Rivian, Ford og Toyota i støvet. Den har faktisk en anstendig kraft med to elektriske motorer - en 170 hk motor på forakselen og en kraftigere 272 hk motor bak - for kombinert 442 hk effekt. Dette tilsvarer en respektabel slepekapasitet på 3493 kg og en nyttelastkapasitet på 620 kg.
eTerron 9s batteri på 102 kWh lover en offisiell rekkevidde på 430 km på WLTP-syklusen. Når det er på tide å lade opp, støtter lastebilen opptil 115 kW input, noe som tillater en lading på 20-80 % på omtrent 40 minutter.
eTerron 9 er klar for ethvert terreng med sitt terrengsystem (ATS), som tilbyr seks kjøremoduser, inkludert Normal, Mud og Sand. For de som liker å finjustere kjøreopplevelsen, er individuelle justeringer for styring, motorkraft, fjæring, energigjenvinning og stabilitetskontroll også tilgjengelig.
Denne elektriske pickupen er også en mobil kraftstasjon. Takket være toveis ladeteknologi, flere 2,2 kW stikkontakter i 236 lfrunk og en 6,6 kW stikkontakt i den 2,4 m lange sengen, kan den enkelt drive ulike verktøy og utstyr.
Innvendig byr eTerron 9 på skinnkledde seter med ventilasjon og massasje for sjåføren, mens begge forsetene lenes tilbake for å skape en nesten flat soveplass, perfekt for camping eller overnattingsturer. En Easy Load-modus senker fjæringen med 60 mm ved behov. Standardfunksjoner som Lane Departure Warning er blant mange andre førerassistentfunksjoner.
Med en lengde på 5,5 minutter er eTerron 9 litt større enn en Ford Ranger og over 30 cm kortere enn F-150. Selv om prisdetaljer ennå ikke er kunngjort, forventes den å bli plassert over sin mindre fetter T90EV, som starter på €58 570 i Storbritannia før mva.
Maxus vil åpne bestillinger for eTerron 9 i oktober, med leveranser beregnet til å begynne i januar 2025. Ankomsten av eTerron 9 er uten tvil en betydelig milepæl i det europeiske elbilmarkedet. Det vil være interessant å se hvor langt det underbyr €81 100 European F-150.
