Giderek artan sayıda otomobil üreticisinin odağını EV'lere kaydırmasıyla EV akü pazarı gerçekten yoğunlaşıyor. Elektrifikasyona giden bu heyecan verici otoyolda iki önemli oyuncu - Stellantis ve Samsung SDI - meşhur gaza basıyor.
Mayıs 2022'de StarPlus Energy ortak girişiminin duyurulmasının ardından Stellantis ve Samsung SDI, işbirliklerini daha da genişletmeye karar verdi. Şimdi Amerika Birleşik Devletleri'nde ikinci bir lityum iyon pil üretim tesisinin planını çiziyorlar. Tıpkı gerilim dolu bir gerilim filmindeki gibi, kesin konum merak uyandırıcı bir gizem olmaya devam ediyor, ancak şirketler bunu yakında açıklayacaklarına söz veriyor. Henüz açıklanmayan bu lokasyondaki üretimin 2027 yılı civarında başlaması bekleniyor.
Biraz geriye dönelim. Hatırlarsanız StarPlus Energy projesi, 2,13 milyar Euro'luk etkileyici bir yatırımla Kokomo, Indiana'da bir batarya fabrikası kurmayı hedefliyordu. Bu Kokomo tesisinin başlangıçta yılda 23 GWh üretim yapması bekleniyordu, ancak hırs sınır tanımadığından bu rakamı 33 GWh'ye çıkardılar. Şimdi, yıllık 34 GWh'yi hedefleyen ikinci tesisle Stellantis ve Samsung SDI, oyunlarını önemli ölçüde artırıyor.
Tüm bu abartılı basın bültenlerine rağmen şüpheciliğinizi el altında tutmak isteyebilirsiniz. Bu rakamlar ve vaatler bir mutabakat anlaşmasından alınıyor ve kurumsal dilde ayarlamalar için bolca alan bırakıyor. Çeviri? Bu rakamlar arzulardır, mutlaka sabit değildir ve plan ilerledikçe şeytan ayrıntılarda gizli olacaktır.
Şeytanlardan ve ayrıntılardan bahsetmişken, Stellantis şu anda Kuzey Amerika'da EV pil üretimine yoğun yatırım yapıyor. "Dare Forward 2030" elektrifikasyon planının bir parçası olarak, Kuzey Amerika'da satılan yeni araçların yarısının sadece şarj edilebilir hibritler değil, tamamen elektrikli olması amaçlanıyor. Avrupa, yedi yıldan kısa bir süre içinde Stellantis araçlarının %100'ünün elektrikli olmasıyla tam mesafeyi kat edecek. Bu iddialı plana ulaşmak için Stellantis'in 400 GWh'lik devasa bir pil kapasitesine ihtiyacı olacak. Bu yeni tesisleri planlamakla meşgul olmalarına şaşmamalı!
Stellantis CEO'su Carlos Tavares, yeni tesisin on yıl sonuna kadar Kuzey Amerika'da 25 yeni akülü elektrikli araç sunma yönündeki cesur hedefin karşılanmasına yardımcı olacağını belirterek vizyonunu sundu. Bu arada Samsung SDI CEO'su Yoon-ho Choi, ikinci tesisin Kuzey Amerika'daki varlıklarını güçlendireceğini ve elektrikli araçlar çağına geçişe yardımcı olacağını vurguladı.
Tüm bu heyecan verici gelişmeler parlak bir geleceğin resmini çizerken, ufukta beliren soruları da unutmayalım. Bu yeni tesisin maliyeti ne olacak? 2038 yılına kadar karbon nötrlüğü taahhüdüne nasıl katkıda bulunacak? Ve milyon dolarlık soru - ya da milyar dolarlık bir soru mu demeliyiz - nerede yer alacak?
