कार निर्माताओं की बढ़ती संख्या के साथ अपना ध्यान ईवी पर केंद्रित करने के साथ, ईवी बैटरी बाजार वास्तव में व्यस्त हो रहा है। विद्युतीकरण की दिशा में इस रोमांचक राजमार्ग पर, दो महत्वपूर्ण खिलाड़ी - स्टेलेंटिस और सैमसंग एसडीआई - लौकिक गैस पर कदम रख रहे हैं।
मई 2022 में अपने स्टारप्लस एनर्जी संयुक्त उद्यम की घोषणा के बाद, स्टेलेंटिस और सैमसंग एसडीआई ने अपने सहयोग को और विस्तारित करने का निर्णय लिया है। वे अब संयुक्त राज्य अमेरिका में दूसरी लिथियम-आयन बैटरी उत्पादन सुविधा का खाका तैयार कर रहे हैं। एक रहस्यमय थ्रिलर की तरह, सटीक स्थान एक रोमांचक रहस्य बना हुआ है, लेकिन कंपनियां जल्द ही इसका खुलासा करने का वादा करती हैं। इस अभी तक अनावरण न किए गए स्थान पर उत्पादन 2027 के आसपास शुरू होने की उम्मीद है।
आइए थोड़ा पीछे डायल करें। यदि आपको याद हो, तो स्टारप्लस एनर्जी परियोजना का लक्ष्य €2.13 बिलियन के प्रभावशाली निवेश के साथ कोकोमो, इंडियाना में एक बैटरी प्लांट स्थापित करना था। शुरुआत में इस कोकोमो संयंत्र से प्रति वर्ष 23 गीगावॉट उत्पादन की उम्मीद थी, लेकिन महत्वाकांक्षा की कोई सीमा नहीं है, इसलिए उन्होंने उस आंकड़े को 33 गीगावॉट तक बढ़ा दिया है। अब, दूसरे संयंत्र में सालाना 34 गीगावॉट का लक्ष्य रखते हुए, स्टेलेंटिस और सैमसंग एसडीआई अपने खेल में काफी सुधार कर रहे हैं।
तमाम प्रचारित प्रेस विज्ञप्तियों और तमाम चीजों के साथ, हो सकता है कि आप अपना संदेह बरकरार रखना चाहें। ये आंकड़े और वादे एक समझौता ज्ञापन से लिए गए हैं, जो - कॉर्पोरेट बोलचाल की भूमि में - समायोजन के लिए काफी जगह छोड़ता है। अनुवाद? ये आंकड़े आकांक्षाएं हैं, जरूरी नहीं कि ये पत्थर पर गढ़ी गई हों, और जैसे-जैसे योजना सामने आएगी, शैतान विवरण में होगा।
शैतानों और विवरणों की बात करें तो, स्टेलेंटिस वर्तमान में उत्तरी अमेरिका में ईवी बैटरी उत्पादन में भारी निवेश कर रहा है। "डेयर फॉरवर्ड 2030" विद्युतीकरण योजना के हिस्से के रूप में, लक्ष्य उत्तरी अमेरिका में बेचे जाने वाले आधे नए वाहनों को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बनाना है, न कि केवल प्लग-इन हाइब्रिड। यूरोप सात साल से भी कम समय में 100% स्टेलंटिस वाहनों को इलेक्ट्रिक बनाकर पूरा प्रयास करेगा। इस महत्वाकांक्षी योजना को प्राप्त करने के लिए, स्टेलेंटिस को 400 गीगावॉट बैटरी क्षमता की आवश्यकता होगी। इसमें कोई आश्चर्य नहीं कि वे इन नई सुविधाओं की योजना बनाने में व्यस्त हैं!
स्टेलेंटिस के सीईओ कार्लोस तवारेस ने अपना दृष्टिकोण पेश करते हुए कहा कि नई सुविधा दशक के अंत तक उत्तरी अमेरिका में 25 नए बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश के साहसिक लक्ष्य को पूरा करने में मदद करेगी। इस बीच, सैमसंग एसडीआई के सीईओ यूं-हो चोई ने इस बात पर प्रकाश डाला कि दूसरा संयंत्र उत्तरी अमेरिका में उनकी उपस्थिति को मजबूत करेगा और इलेक्ट्रिक वाहनों के युग में परिवर्तन में सहायता करेगा।
हालाँकि ये सभी विद्युतीकरण विकास एक उज्ज्वल भविष्य की ओर इशारा करते हैं, आइए उभरते सवालों को न भूलें। इस नये संयंत्र की लागत क्या होगी? यह 2038 तक कार्बन तटस्थता प्रतिबद्धता में कैसे योगदान देगा? और मिलियन-डॉलर का प्रश्न - या हमें अरबों डॉलर का प्रश्न कहना चाहिए - यह कहाँ स्थित होगा?
