Dünyanın lider pil üreticisi CATL, 2026 Teknoloji Günü'nde bir dizi yeni son teknoloji pil ürününü tanıttı. Şirket, PHEV ve EREV dahil olmak üzere binek araçlara yönelik akülerin yanı sıra akü değiştirme çözümlerini de tanıttı.
Yeniden şarj edilmeden önce araca en az 1.000 km güç sağlamaya yetecek 125 kWh kapasiteye sahip üçüncü nesil Qlin batarya ile başlayalım. Pil, nikel-kobalt-manganez kimyasına dayanmaktadır ve etkileyici kapasitesi, öne çıkan özelliği bile değildir.
CATL'ye göre pil şarj hızı 10C'ye eşdeğerdir ve 15C'de zirve yapar. Bu, 4-6 dakikalık tam şarj anlamına gelir. Elbette bu rakamlar teoriktir ve şarj gücü aynı zamanda sıcaklığa, şarj istasyonlarına vb. de bağlıdır.
Enerji yoğunluğu da son derece etkileyicidir. Hacimsel enerji yoğunluğunun 600 Wh/L olduğu, gravimetrik yoğunluğunun ise 280 Wh/kg olduğu söyleniyor. Bu, paketi önemli ölçüde daha küçük ve daha hafif hale getirerek ölçeği 625 kg veya benzer LFP pillerden 255 kg daha hafif hale getiriyor.
Bu, mühendislerin daha fazla kabin alanına sahip daha hafif arabalar tasarlamasına olanak tanıyacak. Ayrıca söz konusu aküyle donatılan araçların tüketimi daha düşük olacak, manevra sırasında güvenlik artacak ve ayrıca bazı bileşenler üzerindeki baskı da azaltılarak kullanım ömrü uzatılacak.
CATL ayrıca 350 Wh/kg gravimetrik yoğunluğa ve 760 Wh/L hacimsel yoğunluğa sahip Qlin Yoğunlaştırılmış pilini de sergiledi. CATL, bu büyüklükteki bir bataryayla büyük sedanların 1.500 km menzile, tam boyutlu SUV'ların ise tek şarjla 1.000 km menzile ulaşabileceğini öngörüyor.
Üçüncü nesil Shenxing Süper Hızlı Şarj pili, şarj süresi sorunlarını çözmeyi amaçlıyor. Tıpkı Qlin pili gibi, teorik şarj gücü de 15C tepe noktasına sahip 10C'ye eşdeğer kapasiteye sahip.
CATL'nin testlerine göre paket yalnızca bir dakikada %10'dan %35'e şarj olabiliyor, %10'dan %80'e şarj ise yalnızca 3 dakika 44 saniye sürüyor. %10'dan %98'e çıkmak yalnızca 6 dakika 27 saniye sürer. Pil, -30°C gibi son derece düşük sıcaklıklarda bile aynı performansı gösterebilir ve 9 dakikada %20'den %98'e şarj olur.
Yine CATL'nin dahili testlerine göre, 1.000 tam şarj döngüsünden sonra pil kapasitesinin %90'ından fazlasını koruyor.
Freevoy Süper Hibrit batarya ise ikinci nesle geçiyor. PHEV ve EREV modelleri için tasarlanmış olup 500 km saf elektrik menzili sunar ve 10C'ye eşdeğer şarj hızını destekler. CATL, bu pilin EREV modelleri için "haftada bir şarj" deneyimi sağlayacağını söylüyor.
Pil, LFP kimyasına dayanıyor ve 230 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip ancak bir NCM versiyonu da tanıtıldı. Aynı eşdeğer 10C şarj hızını destekler ve 600 km saf elektrik menzili sağlar.
Son olarak CATL, #20 ve #22 versiyonlarının ardından #26 Choco-Swap pili piyasaya sürdü. Yeni akü artık 800 volt mimariye sahip tüm araç sınıflarını kapsıyor. Piyasaya çıkacak ilk #26 Choco-Swap batarya 75 kWh olacak ancak daha büyük bataryalar da üzerinde çalışılıyor.
Shenxing'in süper hızlı şarj yığınları hem Choco-Swap hem de Qiji ağır hizmet kamyon takas istasyonlarında standart ekipman olarak yer alacak.
