Efter framgången med sin första sedan och SUV har Xiaomi stora planer för år 2026. Rapporter från Kina visar att Xiaomi kommer att släppa fyra nya modeller för att hålla farten igång. Serien innehåller två olika stadsjeepar och två nya versioner av dess populära SU7sedan. Och det visar sig att dessa nya modeller kommer att ta itu med det största problemet människor har med elbilar: rädslan för att ta slut på batteri på långa resor.
Företaget lägger mycket fokus på Extended Range Electric Vehicle-teknik. Dessa är fortfarande elbilar, men de har en liten gasmotor som fungerar som en generator. Denna motor vrider inte hjulen direkt, utan istället skapar den elektricitet för att hålla batteriet fullt medan du kör. Det verkar som om teknikjättarna insåg att vissa förare fortfarande vill ha skyddsnätet för en bensintank. Xiaomi har anställt dussintals experter för denna specifika teknik sedan 2023. De vill se till att deras "storbatterihybrider" kan konkurrera med de största namnen i Kina.
Den största stjärnan i lanseringen 2026 är en stor 7-sits SUV. Detta fordon går för närvarande under kodnamnet "Kunlun." Det är en massiv bil byggd för stora familjer som behöver mycket utrymme, och den kommer sannolikt att anlända under första halvåret 2026. Nyligen tog Xiaomiboss Lei Jun ett team till Xinjiang för högvärmetestning. Den kamouflerade SUV:n som upptäcktes under denna resa hade ett avgasrör, vilket bekräftar att Xiaomi menar allvar med att använda gasmotorer för att hjälpa sina elbilar att gå längre.
Kunlun SUV kommer att vara en direkt rival till bilar som Li Auto L9. Den kommer att använda ett stort batteri med en kapacitet på mer än 70 kWh. Bara detta batteri bör tillåta bilen att färdas mellan 400 km och 500 km utan att använda någon gas. När du lägger till räckviddsförlängningsmotorn blir den totala sträckan den kan färdas ännu längre, vilket gör denna SUV till ett utmärkt val för familjeresor där det kan vara svårt att hitta laddningsstationer.
Xiaomi tänker också på människor som föredrar mindre bilar. Under andra halvan av 2026 planerar företaget att lansera en 5-sits EREV SUV. Denna mindre SUV kommer sannolikt att tilltala yngre köpare eller mindre familjer som vill ha samma "no-stress" körupplevelse som Kunlun men i ett mer kompakt paket. Genom att erbjuda tre olika storlekar tillsammans med den befintliga YU7 kommer Xiaomi att täcka större delen av SUV-marknaden.
SU7 sedan får också lite kärlek under 2026. Xiaomi planerar att släppa en uppfräschad version av standard SU7 tidigt på året, följt av en mycket speciell "Executive"-version under andra halvan av 2026. Denna version är designad för personer som har en förare och föredrar att sitta där bak. Ingenjörer sträckte ut hjulbasen för att skapa mer benutrymme, och den bakre kabinen kommer att innehålla många förändringar fokuserade på komfort.
År 2025 förväntas bli ett massivt år för hybrider med stora batterier, och Xiaomi vill vara redo för uppföljningen 2026. Andra märken som XPengare planerar också att lansera liknande fordon. Xiaomi listar för närvarande över 20 lediga jobb bara för hybridteknologi. Detta visar att de ändrar hela sin strategi till att inkludera mer än bara rena elbilar.
Priserna för dessa nya modeller är inte officiella ännu, men konkurrensen börjar redan bli nervös. Xiaomi bevisade med sina första bilar att de kan bygga högkvalitativa fordon som folk faktiskt vill köpa. Genom att lägga till fler stadsjeepar och räckviddsförlängare till mixen gör företaget det mycket svårt för andra biltillverkare att ligga före. Övergången från telefoner till fyra hjul verkar gå precis som planerat för den kinesiska teknikjätten.
