Po sukcesie swojego pierwszego sedana i SUV-a Xiaomi ma wielkie plany na rok 2026. Z doniesień z Chin wynika, że Xiaomi wypuści cztery nowe modele, aby utrzymać dynamikę. Oferta obejmuje dwa różne SUV-y i dwie nowe wersje popularnego SU7sedana. Okazuje się, że te nowe modele rozwiążą największy problem ludzi korzystających z pojazdów elektrycznych: strach przed wyczerpaniem się akumulatora podczas długich podróży.
Firma kładzie duży nacisk na technologię pojazdów elektrycznych o zwiększonym zasięgu. To wciąż samochody elektryczne, tyle że wyposażone w mały silnik benzynowy, który działa jak generator. Silnik ten nie obraca bezpośrednio kołami, lecz zamiast tego wytwarza energię elektryczną, dzięki której akumulator jest w pełni naładowany podczas jazdy. Wygląda na to, że giganci technologiczni zdali sobie sprawę, że niektórzy kierowcy nadal chcą siatki zabezpieczającej w postaci zbiornika paliwa. Xiaomi od 2023 roku zatrudnia kilkudziesięciu ekspertów od tej konkretnej technologii. Chcą mieć pewność, że ich „hybrydy o dużych bateriach” będą w stanie konkurować z największymi markami w Chinach.
Największą gwiazdą premiery w 2026 roku jest duży, 7-miejscowy SUV. Pojazd ten nosi obecnie kryptonim „Kunlun”. To ogromny samochód zbudowany dla dużych rodzin, które potrzebują dużo miejsca i prawdopodobnie pojawi się w pierwszej połowie 2026 roku. Niedawno Xiaomiboss Lei Jun zabrał zespół do Xinjiangu na testy w wysokich temperaturach. Zakamuflowany SUV zauważony podczas tej podróży miał rurę wydechową, co potwierdza, że Xiaomi poważnie podchodzi do wykorzystania silników benzynowych, aby pomóc swoim samochodom elektrycznym pojechać dalej.
SUV Kunlun będzie bezpośrednim rywalem takich samochodów jak Li Auto L9. Zastosować będzie pokaźny akumulator o pojemności ponad 70 kWh. Sam ten akumulator powinien pozwolić samochodowi na przejechanie od 400 do 500 km bez użycia gazu. Po dodaniu silnika zwiększającego zasięg całkowity dystans, jaki może pokonać, będzie jeszcze większy, co czyni tego SUV-a doskonałym wyborem na rodzinne wycieczki, gdzie znalezienie stacji ładowania może być trudne.
Xiaomi myśli także o osobach preferujących mniejsze samochody. W drugiej połowie 2026 roku firma planuje wprowadzić na rynek 5-miejscowego SUV-a EREV. Ten mniejszy SUV prawdopodobnie przypadnie do gustu młodszym nabywcom lub mniejszym rodzinom, które chcą takich samych „bezstresowych” wrażeń z jazdy jak Kunlun, ale w bardziej kompaktowej obudowie. Oferując trzy różne rozmiary wraz z istniejącym YU7, Xiaomi obejmie większość rynku SUV-ów.
Sedan SU7 również zyskuje popularność w 2026 roku. Xiaomi planuje wypuścić na początku roku odświeżoną wersję standardowego SU7, a w drugiej połowie 2026 roku pojawi się bardzo specjalna wersja „Executive”. Ta wersja jest przeznaczona dla osób, które mają kierowcę i wolą siedzieć z tyłu. Inżynierowie powiększyli rozstaw osi, aby zapewnić więcej miejsca na nogi, a w tylnej kabinie wprowadzono wiele zmian skupionych na komforcie.
Oczekuje się, że rok 2025 będzie ogromnym rokiem dla hybryd z dużymi akumulatorami, a Xiaomi chce być gotowym na kontynuację w 2026 r. Inne marki, takie jak XPengare, również planują wypuścić na rynek podobne pojazdy. Xiaomi prezentuje obecnie ponad 20 ofert pracy wyłącznie w zakresie technologii hybrydowej. To pokazuje, że zmieniają całą swoją strategię, tak aby obejmowała coś więcej niż tylko samochody wyłącznie elektryczne.
Ceny tych nowych modeli nie są jeszcze oficjalne, ale konkurencja już zaczyna się denerwować. Xiaomi swoimi pierwszymi samochodami udowodniło, że potrafi budować pojazdy wysokiej jakości, które ludzie rzeczywiście chcą kupować. Dodając do mieszanki więcej SUV-ów i urządzeń zwiększających zasięg, firma bardzo utrudnia innym producentom samochodów utrzymanie przewagi. Wydaje się, że przejście z telefonów na cztery koła przebiega dokładnie zgodnie z planem chińskiego giganta technologicznego.
