İlk sedan ve SUV modelinin başarısının ardından Xiaomi'nin 2026 yılı için büyük planları var. Çin'den gelen raporlar, Xiaomi'nin yakaladığı ivmeyi sürdürmek için dört yeni model çıkaracağını gösteriyor. Seride iki farklı SUV ve popüler SU7sedan'ın iki yeni versiyonu yer alıyor. Ve bu yeni modellerin, insanların elektrikli araçlarla ilgili yaşadığı en büyük sorunu çözeceği ortaya çıktı: uzun yolculuklarda pil gücünün bitmesi korkusu.
Şirket, Genişletilmiş Menzilli Elektrikli Araç teknolojisine büyük önem veriyor. Bunlar hala elektrikli arabalar ama jeneratör gibi çalışan küçük bir gaz motoru taşıyorlar. Bu motor tekerlekleri doğrudan döndürmez, bunun yerine sürüş sırasında aküyü dolu tutmak için elektrik üretir. Görünüşe göre teknoloji devleri, bazı sürücülerin hâlâ benzin deposunun güvenlik ağını istediğini fark etti. Xiaomi, 2023'ten bu yana bu özel teknoloji için düzinelerce uzmanı işe alıyor. "Büyük pil hibritlerinin" Çin'deki en büyük isimlerle rekabet edebildiğinden emin olmak istiyorlar.
2026 lansmanının en büyük yıldızı, 7 koltuklu büyük bir SUV. Bu araç şu anda "Kunlun" kod adıyla anılıyor. Çok fazla alana ihtiyaç duyan büyük aileler için yapılmış devasa bir araba ve muhtemelen 2026'nın ilk yarısında ulaşacak. Yakın zamanda Xiaomiboss Lei Jun, yüksek ısı testi için bir ekibi Sincan'a götürdü. Bu yolculuk sırasında görülen kamuflajlı SUV'nin bir egzoz borusu vardı ve bu da Xiaomi'nin elektrikli otomobillerinin daha ileri gitmesine yardımcı olmak için gaz motorlarını kullanma konusunda ciddi olduğunu doğruladı.
Kunlun SUV, Li Auto L9 gibi otomobillere doğrudan rakip olacak. 70 kWh'den fazla kapasiteye sahip büyük bir pil kullanacak. Bu batarya tek başına otomobilin 400 km ile 500 km arasında herhangi bir gaz kullanmadan yol almasına olanak sağlayacak. Menzil genişletici motoru eklediğinizde, kat edebileceği toplam mesafe daha da artacak ve bu SUV, şarj istasyonlarının bulunmasının zor olabileceği aile yolculukları için mükemmel bir seçim haline gelecektir.
Xiaomi aynı zamanda daha küçük arabaları tercih eden kişileri de düşünüyor. Şirket, 2026 yılının ikinci yarısında 5 kişilik EREV SUV'u piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu daha küçük SUV, muhtemelen Kunlun ile aynı "stressiz" sürüş deneyimini daha kompakt bir pakette isteyen genç alıcılara veya daha küçük ailelere hitap edecek. Xiaomi, mevcut YU7 ile birlikte üç farklı boyutu sunarak SUV pazarının büyük bir kısmını kapsayacak.
SU7 sedan da 2026'da ilgi görmeye başladı. Xiaomi, yılın başında standart SU7'nin yenilenmiş bir versiyonunu, ardından 2026'nın ikinci yarısında çok özel bir "Executive" versiyonunu piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu versiyon, sürücüsü olan ve arkada oturmayı tercih eden kişiler için tasarlandı. Mühendisler daha fazla bacak mesafesi yaratmak için dingil mesafesini genişletti ve arka kabinde konfor odaklı birçok değişiklik yapılacak.
2025 yılının büyük pillere sahip hibritler için büyük bir yıl olması bekleniyor ve Xiaomi, 2026 yılındaki takip için hazır olmak istiyor. XPengare gibi diğer markalar da benzer araçları piyasaya sürmeyi planlıyor. Xiaomi şu anda yalnızca hibrit teknoloji için 20'den fazla iş ilanı listeliyor. Bu, tüm stratejilerini saf elektrikli otomobillerden daha fazlasını içerecek şekilde değiştirdiklerini gösteriyor.
Bu yeni modellerin fiyatları henüz resmileşmedi ancak rekabet şimdiden gerginleşmeye başladı. Xiaomi, ilk arabalarıyla insanların gerçekten satın almak isteyeceği yüksek kaliteli araçlar üretebildiğini kanıtladı. Şirket, karışıma daha fazla SUV ve menzil genişletici ekleyerek diğer otomobil üreticilerinin önde kalmasını çok zorlaştırıyor. Telefonlardan dört tekerleğe geçiş Çinli teknoloji devi için tam da planladığı gibi gidiyor gibi görünüyor.
